Forillon

2,399$ (CAD)

En stock, nous expédions tous les jours.
*Veuillez vous référer à la liste de composantes pour les spécifications 2023.

Le Forillon est votre meilleur allié pour faire le tour du monde à vélo. Il est conçu pour rouler efficacement sur une panoplie de types de route, tout en demeurant stable et facile à piloter une fois chargé de tous vos bagages. Aucune surprise que la famille à l’origine du projet Terra Tributa a choisie ces vélos pour son style de vie nomade.

La solidité et la fiabilité sont mises en valeur dans le choix des composantes. Les jantes à 36 rayons, double paroi, renforcies d’oeillets combinées à des pneus 700x44mm, ainsi que la transmission Microshift offrant une plage de vitesse immense de 585% sont de parfaits exemples.

Les tubes d’acier Reynolds 525 ainsi que la fourche d’acier ont été sélectionnés afin de maintenir une excellente rigidité une fois l’ajout des sacoches de voyage. Les caractéristiques telles que l’ajout de support à rayons d’extra, la plaque intégrée pour béquille, les ancrages multiples pour porte-bouteilles, porte-bagage avant et arrière, et garde-boue en font un véritable couteau suisse pour le voyage à vélo.

Catégorie: All-Road touring

Caractéristiques

GÉOMÉTRIE TOURING ALL-ROAD

Le boitier de pédalier bas, de longues bases arrières ainsi que le ‘trail’ peu élevé procure une géométrie stable et facile à piloter une fois le vélo lourdement chargé.

TUBES REYNOLDS 525

Sélection sur mesure de tubes d’acier Reynolds 525. Très robustes et durables, parfaitement appropriés pour un vélo chargé lourd.

AXES DE ROUES 12MM

Axes de roue 12mm pour une rigidité optimale

ANCRAGES MULTIPLES

Prêt à être équipé pour un long périple avec ses nombreux ancrages: ancrages double sur le downtube et triple sous celui-ci, ancrage double sur le seat tube, ancrage pour cage cargo ou pour porte-bagage sur la fourche, ancrages pour porte-bagages arrière et garde-boue.

FOURCHE CR-MO 4130

Porte-bagage et garde-boue peuvent être installés sur la fourche en acier cr-mo 4130

TRAITEMENT DE SURFACE INTERNE

La surface interne du cadre est traitée par électrodéposition. Cette étape supplémentaire dans la finition du cadre permet d’assurer une meilleure protection contre la corrosion.

PELLVETICA X PANORAMA CYCLES

Le duo d’artistes (et cyclistes!) Pellvetica de Vancouver signe le visuel du cadre.

SUPPORT À BÉQUILLE INTÉGRÉ

Un support à béquille suivant le standard KSA-18 est intégré au cadre afin de faciliter le chargement et déchargement du vélo.

SUPPORT À RAYONS SUPPLÉMENTAIRES

3 rayons de remplacement peuvent être installés à même le cadre afin d’être paré à toutes éventualités pouvant avoir lieu lors de long voyage.

VASTE PLAGE DE VITESSE

La transmission 2×11 avec cassette 11-42T offre une plage de vitesse 585%. Vraiment tout pour vous sortir de n’importe quelle situation!

ROUES 36 RAYONS RENFORCIES

Les roues de 36 rayons sont renforcies d’oeillets à chacun des trous. Les jantes à double paroi assurent la meilleure solidité pour un vélo lourdement chargé.

ELEVATED

Elevated – Célébrant tous les niveaux de la Terre, ce design s’inspire de cartes topographiques. Une création du duo Pellvetica.

Cette illustration s’imbrique dans l’engagement de Panorama Cycles à faire sa part pour l’environnement. Depuis 2020, Panorama Cycles est certifié carboneutre et membre de 1% For The Planet.

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Responsabilité Environnementale

design forillon

Caractéristiques du cadre et composantes

Un groupe de composante est disponible. Le meilleur équilibre entre fiabilité et légèreté. Poids vélo complet grandeur Medium: 29lbs.

Des questions, écrivez-nous et il nous fera plaisir de répondre à votre demande.

Cadre	CADRE ACIER REYNOLDS 525 STD DE FREINS I.S. MOUNT ANCRAGE POUR PORTE-BAGAGE ANCRAGE POUR GARDE-BOUE ANCRAGE PORTE-BOUTEILLE TRIPLE AU DESSOUS DU DOWNTUBE ET DOUBLE SUR LE DESSUS ANCRAGE PORTE-BOUTEILLE DOUBLE AU SEAT TUBE SUPPORT À BÉQUILLE INTÉGRÉ KSA-18 SUPPORT À RAYONS TRAITEMENT DE SURFACE ELECTRODEPOSITION (PROTECTION CORROSION) AXE ARRIÈRE DE 12MMX142MM BOÎTIER DE PÉDALIER BSA 68mm TUBE DE DIRECTION 1-1/8¨ JEU DE DIRECTION: TOP EC34 LOWER EC34 COLLET DE TIGE DE SELLE DIA 29.8MM TIGE DE SELLE DIA 27.2MM COLLET DE DÉRAILLEUR AVANT DIA 28.6MM DÉGAGEMENT PNEU MAX SANS GARDE-BOUE: 700X50MM DÉGAGEMENT PNEU MAX AVEC GARDE-BOUE: 700X42MM
Fourche	CR-MO 4130 PERSONNALISÉ STD DE FREINS I.S. MOUNT ANCRAGE POUR PORTE-BAGAGE ANCRAGE POUR GARDE-BOUE ANCRAGES TRIPLE POUR CAGE CARGO AXE DE 12MMX100MM TUBE DE DIRECTION 1-1/8¨ DÉGAGEMENT PNEU MAX SANS GARDE-BOUE: 700X50MM DÉGAGEMENT PNEU MAX AVEC GARDE-BOUE: 700X42MM
Jantes	DB-30, 36 RAYONS, DOUBLE PAROI, OEILLETS DE RENFORT
Moyeux	NOVATEC D791SB/D792SB
Pneus	WTB BYWAY 700X44 120 TPI DUAL DNA SG2
Freins	AVID BB7R
Disques	SRAM CENTERLINE 180MM AVANT / 160MM ARRIÈRE
Pédalier	FSA OMEGA 2X MEGAEXO, 46/30T
Jeu de pédalier	FSA MEGAEXO BB-4000
Cassette	MICROSHIFT XLE 11-42T
Chaîne	SHIMANO HG 601
Dérailleur arrière	MICROSHIFT XLE 11S
Dérailleur avant	MICROSHIFT XLE
Manettes freins	SRAM BL500 NOIRES
Manettes vitesses	MICROSHIFT BAR END 11S
Guidon	RITCHEY COMP ERGO MAX, 31.8MM X 440MM
Potence	PROMAX DA-281, 31.8MM, 6DEG
Jeu de direction	FSA ORBIT UF, 1-1/8 EC34
Tige de selle	KALLOY SP-3D2
Selle	PANORAMA SPEC, 265mm X 140mm
Pedales	Non incluses
Garantie	5 ans – Voir les détails dans notre Manuel d’utilisateur

Géométrie

À qui s’adresse ce vélo:

– Vous faites des sorties de touring ou bikepacking de moyenne/longue durée sur différentes surfaces.
– Vous comptez charger votre vélo lourdement avec des sacoches de voyage pour un long périple.

Rouler un vélo adapté à sa morphologie est primordial pour le confort, la performance et le plaisir! Contactez-nous pour toutes questions d’ordre technique.

	SMALL	MÉDIUM	LARGE
GRANDEUR DU CYCLISTE APPROXIMATIVE	5’4’’ – 5’7’’	5’7’’ – 5’10’’	5’10’’ – 6’2’’
HAUTEUR ‘’STANDOVER’’	746mm	778mm	811mm
ANGLE DE DIRECTION	71.8°	71.8°	71.8°
ANGLE DU TUBE DE SELLE	74°	73.5°	73°
’’STACK’’	570mm	590mm	620mm
’’REACH’’	372mm	380mm	390mm
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION	110mm	130mm	163mm
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE	480mm	515mm	550mm
LONGUEUR HORIZONTALE DU TUBE SUPÉRIEUR	535mm	555mm	580mm
LONGUEUR DE BASES ‘’CHAINSTAY’’	455mm	455mm	455mm
BB DROP	76mm	76mm	76mm
RAKE/OFFSET DE LA FOURCHE	50mm	50mm	50mm
EMPATTTEMENT	1036mm	1050mm	1070mm
TRAIL	67mm	67mm	67mm
LONGUEUR POTENCE	80mm	90mm	100mm

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Pourquoi ne pas acheter un vélo carboneutre! Panorama Cycles compense son empreinte carbone liée à ses activités.

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DANS LES MÉDIAS

“Habilement élaboré, le Forillon adopte les nouveaux standards les plus incontournables, tout en maintenant des exigences techniques basses pour la réparation et le remplacement de pièces à l’étranger.

Un beau compagnon de voyage, donc.”

“Lots of mounting points, including front and rear racks, fenders, triple cage mounts on the fork and under the downtube, are all standard, making it that much easier to haul enough gear for an extended tour.”

NOS CLIENTS PARTAGENT LEUR EXPÉRIENCE

Panorama Cycles

5.0

Graham Clarke

01:51 15 Aug 23

The trouble with 5star reviews these days is that people typically give 5stars for just meeting their expectations. So... what do you do when you have a product and buying experience that is far beyond what you were expecting? Panorama & their Anticosti needs 6stars IMO.What a great story: fairly local company (for me anyway); bikes are designed locally and produced in one of the 'good' countries, made in small batches and have unique paintjobs that ensure you won't see six bikes just like yours on your ride.I bought the Anticosti gravel bike. I had done a very nerdy deep dive into steel bikes and built up a couple of classic steel bikes with modern components to see how well they compared with my quite nice and completely satisfactory carbon fibre gravel bike from one of the 'big 3' manufacturers. Frankly, the old Miyata 610 with 650b wheels & 40mm tires rode just as nice and in some ways nicer. This convinced me to pursue a modern steel gravel bike.The buying experience was just great: I am between the Medium & Large size so wanted to confirm which worked best for me. Simon allowed me to ride the bike for a lengthy test ride. Fantastic as it allowed me to confirm sizing, but also showed that the components for the bike were clearly picked by enthusiasts. Each component seems to have been chosen so as to provide excellent performance, functionality and reliability at a reasonable price.I've been riding my Anticosti for a few weeks now and I can readily say that I'm just blown away by the bike. At the heart of bikes is the frame: I am lucky (or possibly cursed) to be able to feel real differences. The ride is sublime, just as expected. However, what has surprised me is the effect the frame has had on my legs. On Carbon bikes, the big deal is 'stiffer is better'. I've come to believe this is not necessarily true: I've found that on carbon bikes, after a hard ride my leg muscles 'sting' as well as being tired. Not so with the Anticosti. After a hard ride, my legs are tired, yes, but they don't sting and recovery is better. This has amazed me, and I believe is due to the flexing of the steel that is better tuned to me, rather than banging against the very stiff carbon bikes.Anyway, this has been such a fantastic experience for me. A great product, produced in a good country, designed locally by enthusiasts at a Canadian company with all sorts of very nice details on the bike. All of the boxes are ticked for me.read more

Richard G

22:26 26 Mar 23

absolutely fantastic experience with this shop. We did a week long tour of greece and the shop helped us with fantastic... bikes, help with our route planning and just a general fantastic experience. I'd highly recommend these folks to anyone. THANKS PANORAMA!read more

Mike Manuel

16:47 20 Feb 23

I bought a bike from Panorama that they mailed me. The bike build was very easy, everything was torqued properly, the... derailleur indexing was perfect, brakes were scrubbed in. Basically 20 minutes to unbox and assemble and you're good to go. They had great customer service when I was asking questions. And most importantly- My Katahdin is a super nice bike and a ton of fun to ride!read more

Alain F.

13:01 08 Aug 22

Panorama Cycles is a small and personalized shop with carefully developed concept bikes that will meet the needs of the... most demanding bikepacker and gravel rider. Outstanding customer support led me to purchase the Taiga EXP before any details could be made public, and after one year of intensive riding, my EXP never ceases to impress me - whether on tarmac, gravel or single track - it tackles everything with confidence: shifting is precise; the wide handlebars are a blessing; the high trail shines in steep & twisty descents; it offers mounts for everything you could think of; and it is a reasonably light yet robust enough to do anything / go everywhere. Un grand merci à toute l'équipe Panorama.read more

Dallas Wilkins

17:28 29 Oct 21

Purchased the Katahdin from Panorama Cycles. This bike is awesome exceeded my expectations in too many ways to list!... Very well made and detailed. Panorama Cycles was excellent to deal with and I would highly recommend them and their bikes. Well done guys!read more

Martin Cloutier

20:01 23 Jul 20

My brother bought a bike from panorama and ended up to buy one for myself. I really like their gravel bike. I strongly... recommend that you do the same!read more

Zachary Farrell

00:29 29 Apr 20

I had a fantastic experience dealing with Eric and my purchase was easy and shipping was fast. I absolutely love my... Katahdin, it is the perfect bike for me.read more

Francois Cloutier

18:36 18 Feb 20

Best bikes! I'm very happy with my bike, did so many adventures with it! Looking to buy another soon! Good job guys!

James Dunn

18:24 13 Jul 19

Enjoying my gravel panorama Katahdin bike.

Alexandre Provost

17:38 07 Sep 18

Excellent fat bikes! I rode the Chic-Choc in both winter and sumer and it was surprisingly light and quick to... accelerate. Small shop with passionate people = great service and overall experience!read more

Francois Carrier-Deziel

22:35 06 Sep 18

Best and lightest Fatbike bikepacking ready!

Taavi Rutishauser

21:59 06 Sep 18

Absolutely in love with my Panorama Chic Choc fatbike! Cool brand with bikepacking and adventure in mind, reason why I... went with them instead of any of the big brands! Did some awesome bikepacking trips on my fatbike and many to come!read more

Next Reviews

Panorama Cycles

4.9

Simon Roy

2023-06-25T23:33:01+0000

Mon Katahdin est le bike le plus fun que j’ai eu à date! Toutes catégories confondues, c’est pas rien! Super réactif,... stable et versatile. Autant en sorties de groupe très rapide qu’en bikepacking! Je donne une note de 6 sur 5!! Je peux en dire autant des gens compétents et serviables chez Panorama!!read more

Jean Charpentier

2022-10-12T10:58:37+0000

Je me suis rendu à leur atelier pour l'achat d'un Chic-Choc. Les gars on pris le temps de me parler de leur histoire,... ensuite on a parlé de leur vélos et ils ont répondu à toutes mes questions sur leur défis d'approvisionnement. De vrais passionnées. J'envisage maintenant l'achat d'un Katahdin.read more

Martin Barrel

2022-03-15T23:46:38+0000

Ma nouvelle monture pour de nouvelles aventures, merci à panorama cycles, vélo de très bonne qualité, service rapide et... à l’écouteread more

Patrick Gagnon

2021-08-12T16:28:45+0000

Merci Panorama pour mon fat bike Torngrat...je l'adore.mais aussi un service avant et après vente hors pair. ils... répondue a toute mes questions (24 courriel).malgré un léger bris lors de ma dernière sortie . ils ont répondue a ma demande de garantie en moins de 1 heure et le lendemain ils m'ont fait parvenir une pièce par UPS. WOW super serviceMerci à vous et longue vie a Panorama cycle.read more

Laetitia Tam

2021-06-01T19:51:18+0000

I've been riding the Anticosti (2019 version) for 2 years now on a mix of road, gravel, and trail. It's performed... beautifully and was great value for the price. Customer service has always been responsive and helpful too!read more

Chantal Serafini

2021-04-22T17:40:35+0000

On adore nos Gravel bike Katahdin! On a achetés 2 vélos un peu sur un coup de tête lorsqu’on a rencontré l’entreprise... dans un festival de plein air mais on n’a pas été déçus!! Polyvalent, léger, ultra confortable et performant, on n’a rien à redire!On espère peut être se gâter avec leurs fat bikes à moyen terme!Longue vie à Panorama, nous sommes des clients conquis et heureux!read more

Victor Charbonneau

2021-01-02T17:17:22+0000

Excellents produits, bonne compagnie de Montréal avec un super service!!Point de vue vélo, ChicChoc 2020 est le... meilleur achat que jai fais!!!read more

Simon Leclerc

2020-12-30T20:25:49+0000

Je roule en Fat depuis 2014 en Estrie. Pour mon troisième fat bike, j’ai choisi le chic choc 2021 chez atmosphère... Sherbrooke et j’ai déjà eu de très belles rides avec. La légèreté du cadre, les roues 27,5 et la traction du pneu 4,5 étaient mes critères les plus importants. Le pneu est plus large qu’un 4.8 en 26 et très confortable. Je mesure 5-10 et le médium large est parfait. La traction du pneu sans clou est impressionnante avec lamelles comme sur un pneu d’hiver automobile. Je n’étais pas sûr pour la 52d mais je suis très surpris, c’est parfait dans les gros pitch. Groupe GX idéal pour le fat sauf les 3 première gear peu utilisées. Le dropper post est aussi un ajout super surtout pour ceux qui en ont déjà un en vélo de montage. On peut coucher le vélo dans les virages. Produit québécois pour nos hivers. Très satisfait.read more

Ghislain Levesque

2020-04-25T18:30:45+0000

Nous venons tout juste de faire l’acquisition de deux vélos kathadin!!! Super vélo, roule super bien, léger!! ... Franchement impressionné!!! Pour ceux et celles qui font de la route, essaye le!!! Quelle confort!!! Et tout ça avec un excellent service .read more

Martial LaBerge

2019-11-29T15:10:38+0000

Super fat le Chic Choc... je l'adore... léger, nerveux... avec une Bluto.. super dans les terrains difficiles..

Samuel Roy

2019-07-30T20:28:45+0000

Revenant tout juste de traverser le continent Africain, de l’Égypte à l’Afrique du Sud à bord du gravel bike Katahdin... de Panorama Cycles, Samuel Roy partage ses observations à propos du vélo :Le Katahdin est sans aucun doute le vélo que j’ai eu le plus de plaisir à rouler de ma vie. J’adore le fait que je peux passer partout avec cette bicyclette tout en gardant les même agréables sensations de rigidité et légèreté d’un vélo de route. Quelle liberté pour un cycliste habitué à la route. Je pense que l’expérience Katahdin peut être décrite par les mots polyvalence et fiabilité.PolyvalenceChaussé de pneus 28 ou 32mm, le Katahdin est un super vélo sur la route. Cadre en carbone, géométrie confortable mais sportive, j’ai passé de nombreuses journées au-delà de 150km en selle avec beaucoup de plaisir.Avec des pneus un peu plus gros, 35-40mm, les routes de gravelle et de terre et les chemins forestiers sont les terrains de jeux de prédilection du Katahdin. C’est dans ses conditions qu’on profite le plus de ses qualités. Pour moi, les sections de routes non pavées de la Tanzanie et de la Namibie furent mes préférées car c’est là que je peux suis senti le plus dans mon élément à bord du Katahdin.Enfin, il est aussi possible et très excitant d’aller jouer en toute confiance dans des sentiers de vélo de montagne plus techniques et accidentés, style cross-country. Le guidon large permet une stabilité et maniabilité fluide et précise et la fourche et les haubans offrent l’espace nécessaire pour installer des pneus allant jusqu’à 2,1’’ ou 45mm.Par sa polyvalence, le Katahdin se prête à une variété d’activités allant des courses de cyclocross au cyclotourisme. D’ailleurs, le cadre est équipé de 18 visses d’encrage stratégiquement réparties sur le cadre et la fourche qui permettent d’installer n’importe quel type de rack, porte bouteille ou sacoche que l’on désir. Cette flexibilité nous ouvre la porte au type de cyclotourisme de notre choix. J’ai personnellement choisi le style « bikepacking » avec un sac de selle et sac de guidon.FiabilitéAvant de partir pour l’Afrique, mon principal critère dans ma recherche de vélo était de trouver une monture fiable avec laquelle je pourrais partir la tête tranquille et que j’allais être capable d’entretenir avec un minimum d’outils et dans les pires conditions. À ce propos, Panorama a livré la marchandise avec succès.Pour la première fois dans l’industrie du vélo, Panorama a décidé d’intégrer un voile de fibre thermoplastique Xantu.Layr™ au cadre en carbone pour le rendre à toute épreuve. Concrètement, cela fait en sorte que le cadre peut prendre et absorber des impacts sans éclater sous le choc comme un cadre de carbone traditionnel. J’ai d’ailleurs expérimenté cette nouvelle technologie, bien malgré moi, en Éthiopie, où je me suis fait lancer une roche grosse comme un pomme qui est atterri en plein milieu du cadre. Plus de peur que de mal pour moi ainsi que pour le vélo qui s’en sort avec seulement une petite marque sur la peinture. De plus, j’ai trouvé le Katahdin simple d’entretien, fiable et solide grâce à ses câbles internes, ses roues à 24 rayons et les freins à disque hydrauliques. En quatre mois d’utilisation quotidienne et intensive à travers une variété de conditions difficiles, je n’ai eu qu’un peu de maintenance de base à faire, tout à très bien survécu à ce périple qui est le test ultime pour les vélos.Unique et QuébécoisLe Katahdin se démarque facilement dans un peloton et attire les regards. J’ai reçu beaucoup de beaux commentaires par rapport à la belle peinture du cadre pour laquelle Panorama a travaillé en collaboration avec les artistes Pellvetica de Vancouver.Bref, je suis très fier de rouler sur un vélo d’une compagnie québécoise et je pense que le Katahdin est un vélo qui saura plaire à tous. Il permet une grande variété d’utilisations et est un vélo fiable qui requière peu d’entretien et ne demande qu’à être roulé au max ! 😉read more

Sim Sen

2019-06-30T20:27:51+0000

Salut, un gros merci à Simon et toute l’équipe de Panorama pour mon beau Katahdin! J’adore le feeling, peu importe le... terrain. Faut aussi mentionner que le design est vraiment slick...Cheers!read more

Antoine GR

2018-09-11T10:56:35+0000

Fatbike très polyvalent! Autant pour une balade sur le bord de la mer ou dans une descente technique!

Vincent Girard

2018-09-10T14:52:17+0000

J'adore mon fat Panorama, il est super léger, il se pilote vraiment bien, et en prime il est tellement beau. Ce vélo... m'a permis de me réconcilier avec les hivers qui offrent de moins en moins de neige pour le ski. Je le recommande fortement. Longue vie à Panorama!read more

Serge Dufort

2018-09-07T11:02:57+0000

Tout ce que je cherchais, le Chic-Choc me l’offrait. C’est un vélo polyvalent, bien conçu, efficace, léger pis en plus... partout où je passe, ça fait des jaloux. On en a acheté 2.read more

Karine Corbeil

2018-09-07T02:06:10+0000

Super vélo taillé pour l'aventure!

Jean-François Tapp

2018-09-07T00:54:07+0000

Après avoir essayé plus de 15 fatbikes différents...je n'ai pas trouvé plus polyvalent et versatile que le... Chic-Chocs...Il a beau être conçu pour l'aventure et le bikepacking, il se tire plutôt bien d'affaire en mode course, été comme hiver! Un service à la clientèle personnalisé et impec... Un choix à faire les yeux fermés!!read more

Francois Carrier Deziel

2018-09-06T23:33:46+0000

Un fatbike polyvalent léger fais au Québec et prêt pour l'aventure!

Taavi Rutishauser

2018-09-06T22:08:13+0000

En magasinant mon fatbike pour du bikepacking, je cherchait une marque inspirée par l'aventure et non la course haute... performance comme bien des grosse marques. J'adore mon Panorama, un vélo qui donne le goût de partir explorer! Et une marque de chez nous....un gros 5 🌟😎👌read more

Jean-Philippe Guay

2018-09-06T19:36:04+0000

Super léger, superbe design, pièces de qualité. Je recommande ce fat bike si vous cherchez un vélo aussi beau que... fiable!read more

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