Katahdin 2.1
Le Katahdin est : Robuste. Adaptable. Fonctionnel.
Le Katahdin n'est pas un vélo qui place le cycliste dans une position ultra agressive/couchée sur le vélo. C'est un cadre conçu avec un 'stack' relativement haut et un long empattement afin d'offrir une position confortable et une stabilité à l'utilisateur pour de longue période en selle.
Le Katahdin n'est pas un gravel bike fragile/ultra léger. Testé selon les normes pour le vélo de montagne, le Katahdin offre une résistance supérieure à la moyenne ainsi qu'une réactivité instantanée au pédalage dû à sa grande rigidité.
Le Katahdin ne mise pas sur des technologies uniques et complexes. Chacune des composantes du Katahdin est standard, simple à entretenir et facile à remplacer — un atout majeur pour partir l’esprit tranquille, même loin de tout.
Que ce soit pour de longues aventures en autonomie, des épreuves d’ultra-distance ou des voyages de bikepacking, il est taillé pour durer et performer.
(Cette nouvelle génération du Katahdin intègre une patte de dérailleur UDH et offre un plus grand dégagement pour les pneus. Pour plus de confort, des options comme les composants Redshift et la fourche à suspension Cane Creek sont également disponibles)
Livraison à domicile ou ramassage gratuit disponible chez Panorama Cycles et chez nos détaillants participant au programme Click And Collect. Voir les options disponibles lors du paiement.
Habituellement prêt en 2 à 4 jours
Information produit
Nous sommes fiers d’offrir des produits sur lesquels tous les détails ont été réfléchis et validés.
Nous offrons une garantie qui couvre le propriétaire d’un vélo Panorama à vie. D’abord, si un enjeu de fabrication survient, ce défaut fera surface typiquement rapidement dans la vie du vélo. Voilà pourquoi notre garantie complète contre les défauts de fabrication est d’une durée de 5 ans. Par la suite, s’il advient un accident, une chute ou un choc qui crée des dommages au cadre, vous serez couvert par notre politique ‘crash replacement’ à vie. Vous n’aurez qu’à nous retourner le cadre, et nous pourrons évaluer si la réparation est possible ou un remplacement est nécessaire, et ce, à un coût le plus bas possible.
Retournez le vélo après 10 jours d’essai si quoi que ce soit n’est pas à la hauteur de vos attentes. Votre satisfaction (et surtout votre plaisir en plein air) est au sommet de nos priorités. Voir les Conditions de vente pour plus d’information.
Rendez-vous ici si vous désirez en apprendre plus sur les valeurs et la vision derrière les produits Panorama Cycles.
Nous savons que vous souhaitez recevoir votre commande le plus rapidement possible ! Nous expédierons votre colis une fois la commande confirmée, et nous veillerons à ce que le produit que vous avez commandé soit soigneusement emballé pour le protéger pendant l'expédition.
Nous utilisons des tarifs forfaitaires pour l'ensemble du Canada et des États-Unis. Ce tarif sera affiché au moment du paiement de votre achat. Les droits de douane sont inclus dans le prix d'achat pour les envois aux États-Unis.
Pour les achats internationaux, veuillez nous contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions vous envoyer le meilleur tarif d'expédition possible. Les prix varient beaucoup en fonction de la région. Pour un vélo complet, le moyen le plus économique est d'expédier le vélo en pièces détachées (non assemblées) dans 2 cartons.
À titre d'exemple, voici quelques tarifs approximatifs pour l'Europe (veuillez nous contacter pour valider le tarif exact pour la destination finale):
Ensemble cadre/fourche : 200-350$CAD
Vélo complet en pièces détachées : 450-700$CAD
Vélo complet assemblé : 700-950$CAD
Visitez ou contactez l’un de nos partenaires clés afin de savoir s’ils ont actuellement en stock le modèle et la taille que vous recherchez.
Panorama Katahdin
GÉOMÉTRIE INSPIRANT LA CONFIANCE
La géométrie progressive, avec un angle de direction relâché, un long empattement, un long ‘reach’ combiné à l’utilisation d’une potence plus courte, est inspirée du vélo de montagne. Combiné à un haut ‘stack’ qui le cycliste dans une position confortable, l’objectif est moins de fatigue, et plus de vitesse pour les longues sorties.
Caractéristiques
TESTÉ SELON LES STANDARDS DE VÉLO DE MONTAGNE
Laminé composite haute résistance et durable. Testé selon les standards ISO de vélo de montagne. Roulez sur le terrain accidenté ou en bikepacking avec confiance.
DÉGAGEMENT POUR PNEUS
Une nouvelle fourche offre un dégagement pour un pneu de 29x2.25 (57mm), et le cadre peut accepter un pneu de 50mm.
UDH / T-Type
Compatible avec la transmission SRAM T-Type. Patte de dérailleur UDH pour un remplacement facile.
CÂBLAGE INTERNE POUR MOYEU DYNAMO
La fourche est conçue pour une utilisation avec moyeu dynamo. Un ancrage sur le devant de la fourche est aussi présent afin d’y fixer une lumière.
BOÎTIER DE PÉDALIER FILETÉ
Un boîtier de pédalier fileté BSA pour une utilisation nécessitant peu de maintenance et sans craquement.
ANCRAGES MULTIPLES
Prêt à être équipé pour une courte ou une longue sortie bikepacking avec ses nombreux ancrages: 3 porte-bouteille, sac de top tube, ancrage pour cage cargo sur fourche en carbone et porte-bagage arrière.
CÂBLAGE INTERNE POUR TIGE DE SELLE AJUSTABLE
Ouverture au tube de direction afin d’accomoder le câblage interne pour une tige de selle ajustable.
CÂBLAGE INTERNE
Câblage interne pleine longueur (freins et vitesses) afin que la pluie et la poussière n’affectent en rien les performances. Maintenance facile grâce à une ouverture sous le boîtier de pédalier.
Panorama Katahdin
À qui s’adresse ce vélo:
- Vous voulez un vélo de gravier robuste avec une géométrie et une construction inspirées du vélo de montagne.
- Vous voulez un vélo offrant une position confortable pour les longues sorties.
- Vous prévoyez charger le vélo pour du bikepacking.
Pas tout à fait ce que vous recherchez?
Intéressé par un cadre en acier? Allez voir notre Anticosti.
Vous préférez un vélo avec un peu plus de dégagement pour les pneus pour une capacité hors route supérieure? Allez voir notre Taïga EXP.
L'histoire derrière l'illustration
Couleuvre des bois
Un serpent qui incarne l’agilité et la puissance du Katahdin, tout en faisant écho à une légende Mi’kmaq : celle d’une couleuvre ayant avalé un crapaud venimeux et s’enroulant ensuite autour de la Clintonie Boréale — une plante emblématique de nos forêts de la côte est — pour lui transmettre son poison.
Ces illustrations créées par Louise Philipovitch s’imbriquent dans l’engagement de Panorama Cycles à faire sa part pour l’environnement. Apprenez-en plus maintenant:
Spécifications
Tous nos vélos sont assemblés sur commande dans notre usine de Granby, au Canada. Les composants que nous choisissons offrent le meilleur équilibre entre fiabilité et poids.
Poids du vélo grandeur medium : environ 19.5 lbs (varie selon les options choisies).
Si vous désirez personnaliser votre vélo en remplaçant certaines composantes, faites-nous parvenir vos requis et il nous fera plaisir de répondre à votre demande.
Cadre
OUTILLAGE/DESIGN: 100% PRIVÉ PANORAMA CYCLES
CÂBLAGE INTERNE POUR TIGE DE SELLE AJUSTABLE
STD DE FREINS FLAT MOUNT
ANCRAGE POUR PORTE-BAGAGE
ANCRAGE PORTE-BOUTEILLE SUR DESSUS ET DESSOUS DOWNTUBE
ANCRAGE PORTE-BOUTEILLE SEAT TUBE
ANCRAGE SAC GAZ TANK AU TOP TUBE
ANCRAGE POUR GARDE-BOUE
AXE ARRIÈRE DE 12MMX142MM
BOÎTIER DE PÉDALIER BSA 68mm
TUBE DE DIRECTION TAPERED 1-1/2¨ x 1-1/8¨
JEU DE DIRECTION INTÉGRÉ: TOP IS42 LOWER IS52
COLLET DE TIGE DE SELLE DIA 31.8MM
TIGE DE SELLE DIA 27.2MM
DÉRAILLEUR AVANT: BRAZE-ON REMPLAÇABLE
DÉGAGEMENT PNEU MAX: 700X50MM (DÉPEND DE LA COMBINAISON DE PNEUS ET JANTE, ET DU TYPE DE TERRAIN ROULÉ)
COMPATIBLE DI2
PLATEAUX MAX: 2X 50/34T, 1X 46T
POIDS DU CADRE: 1350g (LARGE)
COULEUR: AUBERGINE FONCÉE
Fourche
OPTION 1:
CARBONE HAUTE RÉSISTANCE
OUTILLAGE/DESIGN: 100% PRIVÉ PANORAMA CYCLES
ANCRAGES TRIPLE POUR CAGE CARGO
ANCRAGE POUR GARDE-BOUE
AXE DE 12MMX100MM
CÂBLAGE INTERNE POUR MOYEU DYNAMO
TUBE DE DIRECTION TAPERED 1-1/8¨ / 1-1/2¨
DÉGAGEMENT PNEU MAX: 29X2.25¨
STD DE FREIN FLAT MOUNT
COULEUR: AUBERGINE FONCÉE
OPTION 2:
CANE CREEK INVERT SL 30MM
Composantes
| T1: SRAM APEX 1X12 | T2: SHIMANO GRX 1×12 | T3: SHIMANO GRX 2×12 | T4: SRAM GX T-TYPE / RIVAL AXS MULLET | |
| Roues |
OPTION 1: OPTION 2: |
OPTION 1: OPTION 2: |
OPTION 1: OPTION 2: |
OPTION 1: OPTION 2: |
| Pneus | MAXXIS RAMBLER, 700X45, EXO/TR, 60TPI, TANWALL | MAXXIS RAMBLER, 700X45, EXO/TR, 60TPI, TANWALL | MAXXIS RAMBLER, 700X45, EXO/TR, 60TPI, TANWALL | MAXXIS RAMBLER, 700X45, EXO/TR, 60TPI, TANWALL |
| Manettes de freins/vitesses et freins | SRAM APEX D1 | SHIMANO GRX RX610 (levier gauche compatible 2x) | SHIMANO GRX RX610 (levier gauche compatible 2x) | SRAM Rival eTap AXS HRD |
| Pédalier | EASTON EA90, 38T | SHIMANO GRX RX610 38T 1X12, 165/170/ 172.5mm | SHIMANO GRX RX610 46-30T 2×12, 165/170/ 172.5mm | EASTON EA90, 38T |
| Boîtier de pédalier | EASTON 30mm, BSA | SHIMANO BBR60 ULTEGRA | SHIMANO BBR60 ULTEGRA | EASTON 30mm, BSA |
| Cassette | SRAM PG1230, 11-50T | HIMANO M7100-12, DEORE SLX, 10-51T, 12-SPEED | SHIMANO HG710-12, 11-36T, 12 SPEED | SRAM XS-1270, 10-52T |
| Chaîne | SRAM APEX D1 | SHIMANO M7100, DEORE SLX, 12 SPEED | SHIMANO M7100, DEORE SLX, 12 SPEED | SRAM GX T-TYPE FLAT TOP |
| Dérailleur arrière | SRAM APEX EAGLE D1 | SHIMANO RX822, GRX, SGS 12-SPEED | SHIMANO RX820, GRX 12-SPEED | SRAM GX T-TYPE AXS |
| Dérailleur avant | N/A | N/A | SHIMANO RX820 | N/A |
| Disques | SRAM CENTERLINE 160MM CENTERLOCK | SHIMANO RT64 160MM CENTERLOCK | SHIMANO RT64 160MM CENTERLOCK | SRAM CENTERLINE 160MM CENTERLOCK |
| Guidon | RITCHEY COMP BUTANO V2, 44CM (S), 46CM (M,L) | RITCHEY COMP BUTANO V2, 44CM (S), 46CM (M,L) | RITCHEY COMP BUTANO V2, 44CM (S), 46CM (M,L) | RITCHEY COMP BUTANO V2, 44CM (S), 46CM (M,L) |
| Potence | OPTION 1: PROMAX DA-281, 31.8MM, 6DEG OPTION 2: REDSHIFT SHOCKSTOP 6DEG |
OPTION 1: PROMAX DA-281, 31.8MM, 6DEG OPTION 2: REDSHIFT SHOCKSTOP 6DEG |
OPTION 1: PROMAX DA-281, 31.8MM, 6DEG OPTION 2: REDSHIFT SHOCKSTOP 6DEG |
OPTION 1: PROMAX DA-281, 31.8MM, 6DEG OPTION 2: REDSHIFT SHOCKSTOP 6DEG |
| Jeu de direction | FSA NO.42 IS | FSA NO.42 IS | FSA NO.42 IS | FSA NO.42 IS |
| Tige de selle | OPTION 1: KALLOY SP-3D2 OPTION 2: ONEUP 27.2MM / 120MM, AVEC LEVIER ONEUP 31.8MM OPTION 3: REDSHIFT SHOCKSTOP ENDURANCE |
OPTION 1: KALLOY SP-3D2 OPTION 2: ONEUP 27.2MM / 120MM, AVEC LEVIER ONEUP 31.8MM OPTION 3: REDSHIFT SHOCKSTOP ENDURANCE |
OPTION 1: KALLOY SP-3D2 OPTION 2: ONEUP 27.2MM / 120MM, AVEC LEVIER ONEUP 31.8MM OPTION 3: REDSHIFT SHOCKSTOP ENDURANCE |
OPTION 1: KALLOY SP-3D2 OPTION 2: ONEUP 27.2MM / 120MM, AVEC LEVIER ONEUP 31.8MM OPTION 3: REDSHIFT SHOCKSTOP ENDURANCE |
| Selle | WTB SILVERADO MEDIUM | WTB SILVERADO MEDIUM | WTB SILVERADO MEDIUM | WTB SILVERADO MEDIUM |
| Pédales | Non incluses | Non incluses | Non incluses | Non incluses |
Manuels d’utilisateur
Géométrie
Rouler avec un vélo bien ajusté est la clé du confort, de la performance et du plaisir ! Contactez-nous pour toute question technique.
Tableau de géométrie
| SMALL | MÉDIUM | LARGE | |
|---|---|---|---|
| GRANDEUR DU CYCLISTE APPROXIMATIVE | 5’4’’ – 5’7’’ | 5’7’’ – 5’10’’ | 5’10’’ – 6’2’’ |
| HAUTEUR ‘’STANDOVER’’ | 745mm | 770mm | 790mm |
| ANGLE DE DIRECTION | 70° | 70° | 70° |
| ANGLE DU TUBE DE SELLE | 74° | 74° | 74° |
| ’’STACK’’ | 573mm | 591mm | 611mm |
| ’’REACH’’ | 382mm | 393mm | 400mm |
| LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 145mm | 165mm | 185mm |
| LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 450mm | 480mm | 510mm |
| LONGUEUR HORIZONTALE DU TUBE SUPÉRIEUR | 546mm | 562mm | 575mm |
| LONGUEUR DE BASES ‘’CHAINSTAY’’ | 432mm | 432mm | 432mm |
| BB DROP | 75mm | 75mm | 75mm |
| RAKE/OFFSET DE LA FOURCHE | 55mm | 55mm | 55mm |
| EMPATTTEMENT | 1040mm | 1057mm | 1072mm |
| TRAIL | 71mm | 71mm | 71mm |
| LONGUEUR POTENCE | 70mm | 80mm | 90mm |
My.Velo.Fit
Si vous hésitez entre deux tailles, nous vous offrons maintenant la possibilité d’analyser votre morphologie en ligne en quelques clics afin de trouver la grandeur parfaite pour vous, grâce à notre partenaire MyVeloFit.
Filmez-vous avec votre cellulaire et l’algorithme développé par MyVeloFit vous recommandera la grandeur de cadre qui vous convient le mieux chez Panorama. APPRENEZ-EN PLUS ICI.
DANS LES MÉDIAS
BikeGearDatabase
“When the route hit some flatter, flowy gravel track the bike was in its element. I was able to not worry about the tire size and really open the Katahdin up. It was whippy, snappy, responsive and most importantly, it was fun as hell. The frame stiffness and power transfer of the bike seems to be off the charts. Whether that’s while climbing, or up out of the saddle in a sprint—the Katahdin wants to move.” Lisez le review complet ici.
“After all those adventures the bike proved to be a real gem. Was it a road bike? A gravel bike? An adventure bike? A touring bike? A mountain bike? After everything I put it through, I would say yes to all.”
“The second generation Panorama Katahdin focuses on increased versatility, only slightly diverging from its roots as a gravel race bike. While the carbon bones of the Katahdin remain the same, Panorama Cycles updated it with a more relaxed geometry that’s based on a longer fork, a slightly slackened head tube angle, and a longer overall wheelbase.”
“Le Katahdin s’adresse au voyageur qui désire avoir une monture de bikepacking capable d’en prendre. C’est un beau vélo conçu pour les imprévus et le dur labeur. En prime, le dessin sur le tube diagonal lui donne une personnalité forte.”
“… le testant dans certaines des pires conditions des hautes Laurentides, notamment en passant à travers un sentier improvisé parsemé de fossés. Résultat : c’est un vrai tank. Il traverse toutes les situations.
Léger, robuste et très joli, le vélo nous a séduits.”
assemblage de haute qualité
Comment déballer votre nouveau vélo
Si vous habitez trop loin d'un de nos partenaires clés, nous serons heureux d'expédier le vélo jusqu'à votre porte. Chaque vélo est entièrement assemblé et ajusté avant d'être soigneusement emballé.
