Anticosti
Anticosti
1,649$ – 2,999$ (CAD)
*En stock, nous expédions tous les jours!
Lorsqu’on s’aventure sur les chemins moins fréquentés de l’arrière-pays, il arrive qu’une belle route devienne beaucoup plus cahoteuse que ce que nous avions prédit. L’asphalte devient alors du gravier, et le gravier devient littéralement un sentier hors route. C’est pour ce genre d’aventure que l’Anticosti a été créé.
Le vélo Anticosti est construit avec une sélection sur mesure de tubes d’acier Reynolds 725, amincis là où il le faut afin d’en réduire la masse. Un généreux dégagement permet d’y installer des pneus 27.5×2.1 ou 700×50. Pour 2023, notre gravel bike au cadre d’acier a une géométrie révisée (longueur tube de selle plus court et angle de direction un peu relâché) et de nouveaux chainstays courbés offrant plus de dégagement au pneu arrière.
Un groupe Rival, un pédalier Easton, des roues Hunt et des pneus Teravail 700×42 rendent ce vélo prêt pour une rapide boucle de gravel, ou pour un projet plus ambitieux de voyage sur plusieurs jours.
*L’ensemble cadre et fourche est livré avec les axes de roue, le jeu de direction installé, le collet de tige de selle et les protections de cadre.
Caractéristiques
AXE 12MM ET FREIN FLAT MOUNT
Axe de roue arrière 12mm pour une rigidité optimale et frein à disque Yokozuna à l’épreuve de tout.
NATURE
Les belles choses qui nous entourent lors de nos sorties à vélo. Une création de Trevor Browne.
Cette illustration s’imbrique dans l’engagement de Panorama Cycles à faire sa part pour l’environnement. Depuis 2020, Panorama Cycles est certifié carboneutre et membre de 1% For The Planet.
Apprenez-en plus maintenant:
Responsabilité Environnementale
Caractéristiques du cadre et composantes
Un groupe de composante est disponible. Le meilleur équilibre entre fiabilité et légèreté. Poids vélo complet grandeur medium: 21 lbs.
Vous désirez personnaliser votre vélo en remplaçant certaines composantes? Faites-nous parvenir vos requis et il nous fera plaisir de répondre à votre demande.
Cadre
CADRE ACIER REYNOLDS 725
TRAITEMENT DE SURFACE ELECTRODEPOSITION (PROTECTION CORROSION)
AXE ARRIÈRE DE 12MMX142MM
BOÎTIER DE PÉDALIER BSA 68mm
TUBE DE DIRECTION TAPERED 1-1/2¨ x 1-1/8¨
STD DE FREINS FLAT MOUNT
ANCRAGE POUR PORTE-BAGAGE
ANCRAGE PORTE-BOUTEILLE SUR DESSUS ET DESSOUS DOWNTUBE
ANCRAGE PORTE-BOUTEILLE SEAT TUBE
ANCRAGE SAC GAZ TANK AU TOP TUBE
COMPATIBLE AVEC DÉRAILLEUR AVANT
COLLET DE TIGE DE SELLE DIA 29.8MM
TIGE DE SELLE DIA 27.2MM
COLLET DE DÉRAILLEUR AVANT DIA 28.6MM
JEU DE DIRECTION: TOP ZS44 LOWER EC49
PLATEAU MAX: 46T
DÉGAGEMENT PNEU MAX: 700X50; 650X2.1
ANCRAGE POUR PORTE-BAGAGE ET GARDE-BOUE
Fourche
CARBONE HAUTE RÉSISTANCE
OUTILLAGE/DESIGN: 100% PRIVÉ PANORAMA CYCLES
ANCRAGES TRIPLE POUR CAGE CARGO
ANCRAGE POUR GARDE-BOUE
AXE DE 12MMX100MM
CÂBLAGE INTERNE POUR MOYEU DYNAMO
TUBE DE DIRECTION TAPERED 1-1/8¨ / 1-1/2¨
DÉGAGEMENT PNEU MAX: 700X50MM OU 650X2.1¨
COULEUR: VERT WASABI
Roues
HUNT 4SEASON GRAVEL DISC X WIDE 700c
Pneus
TERAVAIL RUTLAND 700X42 TAN, LIGHT AND SUPPLE
Dérailleur
SRAM RIVAL 11SPD
Manettes de freins/vitesses
SRAM RIVAL
Pédalier
EASTON EA90, 38T
Cassette
SUNRACE CSMX8, 11-46T
Chaîne
KMC X11
Freins
YOKOZUNA MOTOKO ROAD
Disques
YOKOZUNA 160MM
Guidon
RITCHEY COMP VENTURE MAX II, 46CM
Potence
PROMAX DA-281, 31.8MM, 6DEG
Jeu de direction
FSA NO.9M/CUP/CC//NO.12B
Tige de selle
KALLOY SP-3D2
Selle
WTB VOLT MEDIUM
Pédales
Non incluses
Géométrie & taille
À qui s’adresse ce vélo:
– Vous roulez sur des routes et chemins secondaires non asphaltées.
– Vous faites des sorties de bikepacking de moyenne/longue durée principalement sur du terrain hors route peu accidenté.
Retrouvez notre guide de taille ci-dessous pour trouver votre grandeur.
NOUVEAUTÉ : Si vous hésitez entre deux tailles, nous vous offrons maintenant la possibilité d’analyser votre morphologie en ligne en quelques clics afin de trouver la grandeur parfaite pour vous, grâce à notre partenaire My VeloFit.
Filmez-vous avec votre cellulaire et l’algorithme développé par My VeloFit vous recommandera la grandeur de cadre qui vous convient le mieux chez Panorama.
GUIDE DES TAILLES
| SMALL | MÉDIUM | LARGE | |
|---|---|---|---|
| GRANDEUR DU CYCLISTE APPROXIMATIVE | 5’2’’ – 5’5’’ | 5’6’’ – 5’10’’ | 5’11’’ – 6’2’’ |
| HAUTEUR ‘’STANDOVER’’ | 730mm | 765mm | 795mm |
| ANGLE DE DIRECTION | 70° | 70.5° | 71° |
| ANGLE DU TUBE DE SELLE | 73.5° | 73.5° | 73° |
| ’’STACK’’ | 574mm | 599mm | 625mm |
| ’’REACH’’ | 370mm | 381mm | 393mm |
| LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 140mm | 165mm | 190mm |
| LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 475mm | 505mm | 525mm |
| LONGUEUR HORIZONTALE DU TUBE SUPÉRIEUR | 540mm | 559mm | 584mm |
| LONGUEUR DE BASES ‘’CHAINSTAY’’ | 440mm | 440mm | 440mm |
| BB DROP | 70mm | 70mm | 70mm |
| RAKE/OFFSET DE LA FOURCHE | 55mm | 55mm | 55mm |
| EMPATTTEMENT | 1046mm | 1061mm | 1077mm |
| TRAIL | 71mm | 68mm | 65mm |
| LONGUEUR POTENCE | 70mm | 80mm | 90mm |
Manuels d’utilisateur:
Envie de faire votre part?
Pourquoi ne pas acheter un vélo carboneutre! Panorama Cycles compense son empreinte carbone liée à ses activités.
DANS LES MÉDIAS
“L’anticosti a été créé avec un cadre en tubes d’acier Reynolds 725 et tous les ancrages nécessaires pour un projet de voyage.”
“ It’s no surprise that Panorama Cycles drew inspiration from this island in Eastern Canada, which evolved into a go-anywhere, all-terrain touring bike made of Reynolds 725 steel tubes.”
“Developed with diverse landscapes in mind, the Anticosti’s frame geometry is truly designed to tackle ALL roads, making it a capable off-roader, gravel grinder, and traditional tourer.”
NOS CLIENTS PARTAGENT LEUR EXPÉRIENCE
Graham Clarke
01:51 15 Aug 23
The trouble with 5star reviews these days is that people typically give 5stars for just meeting their expectations. So... what do you do when you have a product and buying experience that is far beyond what you were expecting? Panorama & their Anticosti needs 6stars IMO.What a great story: fairly local company (for me anyway); bikes are designed locally and produced in one of the 'good' countries, made in small batches and have unique paintjobs that ensure you won't see six bikes just like yours on your ride.I bought the Anticosti gravel bike. I had done a very nerdy deep dive into steel bikes and built up a couple of classic steel bikes with modern components to see how well they compared with my quite nice and completely satisfactory carbon fibre gravel bike from one of the 'big 3' manufacturers. Frankly, the old Miyata 610 with 650b wheels & 40mm tires rode just as nice and in some ways nicer. This convinced me to pursue a modern steel gravel bike.The buying experience was just great: I am between the Medium & Large size so wanted to confirm which worked best for me. Simon allowed me to ride the bike for a lengthy test ride. Fantastic as it allowed me to confirm sizing, but also showed that the components for the bike were clearly picked by enthusiasts. Each component seems to have been chosen so as to provide excellent performance, functionality and reliability at a reasonable price.I've been riding my Anticosti for a few weeks now and I can readily say that I'm just blown away by the bike. At the heart of bikes is the frame: I am lucky (or possibly cursed) to be able to feel real differences. The ride is sublime, just as expected. However, what has surprised me is the effect the frame has had on my legs. On Carbon bikes, the big deal is 'stiffer is better'. I've come to believe this is not necessarily true: I've found that on carbon bikes, after a hard ride my leg muscles 'sting' as well as being tired. Not so with the Anticosti. After a hard ride, my legs are tired, yes, but they don't sting and recovery is better. This has amazed me, and I believe is due to the flexing of the steel that is better tuned to me, rather than banging against the very stiff carbon bikes.Anyway, this has been such a fantastic experience for me. A great product, produced in a good country, designed locally by enthusiasts at a Canadian company with all sorts of very nice details on the bike. All of the boxes are ticked for me.read more
Richard G
22:26 26 Mar 23
absolutely fantastic experience with this shop. We did a week long tour of greece and the shop helped us with fantastic... bikes, help with our route planning and just a general fantastic experience. I'd highly recommend these folks to anyone. THANKS PANORAMA!read more
Mike Manuel
16:47 20 Feb 23
I bought a bike from Panorama that they mailed me. The bike build was very easy, everything was torqued properly, the... derailleur indexing was perfect, brakes were scrubbed in. Basically 20 minutes to unbox and assemble and you're good to go. They had great customer service when I was asking questions. And most importantly- My Katahdin is a super nice bike and a ton of fun to ride!read more
Alain F.
13:01 08 Aug 22
Panorama Cycles is a small and personalized shop with carefully developed concept bikes that will meet the needs of the... most demanding bikepacker and gravel rider. Outstanding customer support led me to purchase the Taiga EXP before any details could be made public, and after one year of intensive riding, my EXP never ceases to impress me - whether on tarmac, gravel or single track - it tackles everything with confidence: shifting is precise; the wide handlebars are a blessing; the high trail shines in steep & twisty descents; it offers mounts for everything you could think of; and it is a reasonably light yet robust enough to do anything / go everywhere. Un grand merci à toute l'équipe Panorama.read more
Dallas Wilkins
17:28 29 Oct 21
Purchased the Katahdin from Panorama Cycles. This bike is awesome exceeded my expectations in too many ways to list!... Very well made and detailed. Panorama Cycles was excellent to deal with and I would highly recommend them and their bikes. Well done guys!read more
Martin Cloutier
20:01 23 Jul 20
My brother bought a bike from panorama and ended up to buy one for myself. I really like their gravel bike. I strongly... recommend that you do the same!read more
Zachary Farrell
00:29 29 Apr 20
I had a fantastic experience dealing with Eric and my purchase was easy and shipping was fast. I absolutely love my... Katahdin, it is the perfect bike for me.read more
Francois Cloutier
18:36 18 Feb 20
Best bikes! I'm very happy with my bike, did so many adventures with it! Looking to buy another soon! Good job guys!
Alexandre Provost
17:38 07 Sep 18
Excellent fat bikes! I rode the Chic-Choc in both winter and sumer and it was surprisingly light and quick to... accelerate. Small shop with passionate people = great service and overall experience!read more
Taavi Rutishauser
21:59 06 Sep 18
Absolutely in love with my Panorama Chic Choc fatbike! Cool brand with bikepacking and adventure in mind, reason why I... went with them instead of any of the big brands! Did some awesome bikepacking trips on my fatbike and many to come!read more
Simon Roy
2023-06-25T23:33:01+0000
Mon Katahdin est le bike le plus fun que j’ai eu à date! Toutes catégories confondues, c’est pas rien! Super réactif,... stable et versatile. Autant en sorties de groupe très rapide qu’en bikepacking! Je donne une note de 6 sur 5!! Je peux en dire autant des gens compétents et serviables chez Panorama!!read more
Jean Charpentier
2022-10-12T10:58:37+0000
Je me suis rendu à leur atelier pour l'achat d'un Chic-Choc. Les gars on pris le temps de me parler de leur histoire,... ensuite on a parlé de leur vélos et ils ont répondu à toutes mes questions sur leur défis d'approvisionnement. De vrais passionnées. J'envisage maintenant l'achat d'un Katahdin.read more
Martin Barrel
2022-03-15T23:46:38+0000
Ma nouvelle monture pour de nouvelles aventures, merci à panorama cycles, vélo de très bonne qualité, service rapide et... à l’écouteread more
Patrick Gagnon
2021-08-12T16:28:45+0000
Merci Panorama pour mon fat bike Torngrat...je l'adore.mais aussi un service avant et après vente hors pair. ils... répondue a toute mes questions (24 courriel).malgré un léger bris lors de ma dernière sortie . ils ont répondue a ma demande de garantie en moins de 1 heure et le lendemain ils m'ont fait parvenir une pièce par UPS. WOW super serviceMerci à vous et longue vie a Panorama cycle.read more
Laetitia Tam
2021-06-01T19:51:18+0000
I've been riding the Anticosti (2019 version) for 2 years now on a mix of road, gravel, and trail. It's performed... beautifully and was great value for the price. Customer service has always been responsive and helpful too!read more
Chantal Serafini
2021-04-22T17:40:35+0000
On adore nos Gravel bike Katahdin! On a achetés 2 vélos un peu sur un coup de tête lorsqu’on a rencontré l’entreprise... dans un festival de plein air mais on n’a pas été déçus!! Polyvalent, léger, ultra confortable et performant, on n’a rien à redire!On espère peut être se gâter avec leurs fat bikes à moyen terme!Longue vie à Panorama, nous sommes des clients conquis et heureux!read more
Victor Charbonneau
2021-01-02T17:17:22+0000
Excellents produits, bonne compagnie de Montréal avec un super service!!Point de vue vélo, ChicChoc 2020 est le... meilleur achat que jai fais!!!read more
Simon Leclerc
2020-12-30T20:25:49+0000
Je roule en Fat depuis 2014 en Estrie. Pour mon troisième fat bike, j’ai choisi le chic choc 2021 chez atmosphère... Sherbrooke et j’ai déjà eu de très belles rides avec. La légèreté du cadre, les roues 27,5 et la traction du pneu 4,5 étaient mes critères les plus importants. Le pneu est plus large qu’un 4.8 en 26 et très confortable. Je mesure 5-10 et le médium large est parfait. La traction du pneu sans clou est impressionnante avec lamelles comme sur un pneu d’hiver automobile. Je n’étais pas sûr pour la 52d mais je suis très surpris, c’est parfait dans les gros pitch. Groupe GX idéal pour le fat sauf les 3 première gear peu utilisées. Le dropper post est aussi un ajout super surtout pour ceux qui en ont déjà un en vélo de montage. On peut coucher le vélo dans les virages. Produit québécois pour nos hivers. Très satisfait.read more
Ghislain Levesque
2020-04-25T18:30:45+0000
Nous venons tout juste de faire l’acquisition de deux vélos kathadin!!! Super vélo, roule super bien, léger!! ... Franchement impressionné!!! Pour ceux et celles qui font de la route, essaye le!!! Quelle confort!!! Et tout ça avec un excellent service .read more
Martial LaBerge
2019-11-29T15:10:38+0000
Super fat le Chic Choc... je l'adore... léger, nerveux... avec une Bluto.. super dans les terrains difficiles..
Samuel Roy
2019-07-30T20:28:45+0000
Revenant tout juste de traverser le continent Africain, de l’Égypte à l’Afrique du Sud à bord du gravel bike Katahdin... de Panorama Cycles, Samuel Roy partage ses observations à propos du vélo :Le Katahdin est sans aucun doute le vélo que j’ai eu le plus de plaisir à rouler de ma vie. J’adore le fait que je peux passer partout avec cette bicyclette tout en gardant les même agréables sensations de rigidité et légèreté d’un vélo de route. Quelle liberté pour un cycliste habitué à la route. Je pense que l’expérience Katahdin peut être décrite par les mots polyvalence et fiabilité.PolyvalenceChaussé de pneus 28 ou 32mm, le Katahdin est un super vélo sur la route. Cadre en carbone, géométrie confortable mais sportive, j’ai passé de nombreuses journées au-delà de 150km en selle avec beaucoup de plaisir.Avec des pneus un peu plus gros, 35-40mm, les routes de gravelle et de terre et les chemins forestiers sont les terrains de jeux de prédilection du Katahdin. C’est dans ses conditions qu’on profite le plus de ses qualités. Pour moi, les sections de routes non pavées de la Tanzanie et de la Namibie furent mes préférées car c’est là que je peux suis senti le plus dans mon élément à bord du Katahdin.Enfin, il est aussi possible et très excitant d’aller jouer en toute confiance dans des sentiers de vélo de montagne plus techniques et accidentés, style cross-country. Le guidon large permet une stabilité et maniabilité fluide et précise et la fourche et les haubans offrent l’espace nécessaire pour installer des pneus allant jusqu’à 2,1’’ ou 45mm.Par sa polyvalence, le Katahdin se prête à une variété d’activités allant des courses de cyclocross au cyclotourisme. D’ailleurs, le cadre est équipé de 18 visses d’encrage stratégiquement réparties sur le cadre et la fourche qui permettent d’installer n’importe quel type de rack, porte bouteille ou sacoche que l’on désir. Cette flexibilité nous ouvre la porte au type de cyclotourisme de notre choix. J’ai personnellement choisi le style « bikepacking » avec un sac de selle et sac de guidon.FiabilitéAvant de partir pour l’Afrique, mon principal critère dans ma recherche de vélo était de trouver une monture fiable avec laquelle je pourrais partir la tête tranquille et que j’allais être capable d’entretenir avec un minimum d’outils et dans les pires conditions. À ce propos, Panorama a livré la marchandise avec succès.Pour la première fois dans l’industrie du vélo, Panorama a décidé d’intégrer un voile de fibre thermoplastique Xantu.Layr™ au cadre en carbone pour le rendre à toute épreuve. Concrètement, cela fait en sorte que le cadre peut prendre et absorber des impacts sans éclater sous le choc comme un cadre de carbone traditionnel. J’ai d’ailleurs expérimenté cette nouvelle technologie, bien malgré moi, en Éthiopie, où je me suis fait lancer une roche grosse comme un pomme qui est atterri en plein milieu du cadre. Plus de peur que de mal pour moi ainsi que pour le vélo qui s’en sort avec seulement une petite marque sur la peinture. De plus, j’ai trouvé le Katahdin simple d’entretien, fiable et solide grâce à ses câbles internes, ses roues à 24 rayons et les freins à disque hydrauliques. En quatre mois d’utilisation quotidienne et intensive à travers une variété de conditions difficiles, je n’ai eu qu’un peu de maintenance de base à faire, tout à très bien survécu à ce périple qui est le test ultime pour les vélos.Unique et QuébécoisLe Katahdin se démarque facilement dans un peloton et attire les regards. J’ai reçu beaucoup de beaux commentaires par rapport à la belle peinture du cadre pour laquelle Panorama a travaillé en collaboration avec les artistes Pellvetica de Vancouver.Bref, je suis très fier de rouler sur un vélo d’une compagnie québécoise et je pense que le Katahdin est un vélo qui saura plaire à tous. Il permet une grande variété d’utilisations et est un vélo fiable qui requière peu d’entretien et ne demande qu’à être roulé au max ! 😉read more
Sim Sen
2019-06-30T20:27:51+0000
Salut, un gros merci à Simon et toute l’équipe de Panorama pour mon beau Katahdin! J’adore le feeling, peu importe le... terrain. Faut aussi mentionner que le design est vraiment slick...Cheers!read more
Antoine GR
2018-09-11T10:56:35+0000
Fatbike très polyvalent! Autant pour une balade sur le bord de la mer ou dans une descente technique!
Vincent Girard
2018-09-10T14:52:17+0000
J'adore mon fat Panorama, il est super léger, il se pilote vraiment bien, et en prime il est tellement beau. Ce vélo... m'a permis de me réconcilier avec les hivers qui offrent de moins en moins de neige pour le ski. Je le recommande fortement. Longue vie à Panorama!read more
Serge Dufort
2018-09-07T11:02:57+0000
Tout ce que je cherchais, le Chic-Choc me l’offrait. C’est un vélo polyvalent, bien conçu, efficace, léger pis en plus... partout où je passe, ça fait des jaloux. On en a acheté 2.read more
Jean-François Tapp
2018-09-07T00:54:07+0000
Après avoir essayé plus de 15 fatbikes différents...je n'ai pas trouvé plus polyvalent et versatile que le... Chic-Chocs...Il a beau être conçu pour l'aventure et le bikepacking, il se tire plutôt bien d'affaire en mode course, été comme hiver! Un service à la clientèle personnalisé et impec... Un choix à faire les yeux fermés!!read more
Francois Carrier Deziel
2018-09-06T23:33:46+0000
Un fatbike polyvalent léger fais au Québec et prêt pour l'aventure!
Taavi Rutishauser
2018-09-06T22:08:13+0000
En magasinant mon fatbike pour du bikepacking, je cherchait une marque inspirée par l'aventure et non la course haute... performance comme bien des grosse marques. J'adore mon Panorama, un vélo qui donne le goût de partir explorer! Et une marque de chez nous....un gros 5 🌟😎👌read more
Jean-Philippe Guay
2018-09-06T19:36:04+0000
Super léger, superbe design, pièces de qualité. Je recommande ce fat bike si vous cherchez un vélo aussi beau que... fiable!read more
À vous de choisir comment vous désirez échanger avec nous
Katahdin
Gravel Bikes
2023-08-31: Nouvelle option de transmission Shimano GRX RX820 12 vitesses à plage élargie 10-51T. Quelques groupes disponibles pour le moment!
La première génération du Katahdin a fait ses preuves autant lors de courses et évènements de gravel que lors de périples bikepacking. Pour sa deuxième itération, le Katahdin fait peau neuve avec une géométrie gravel progressive et de nouvelles caractéristiques pour le rendre encore plus versatile.
Un angle direction détendu de 70deg, un reach plus long, un bb drop de 75mm et des chainstays de 430mm augmentent l'empattement du vélo et place le cycliste dans une position stable et confortable. L'objectif étant moins de fatigue, et plus de vitesse pour les longues sorties et/ou les courses.
Parmi les caractéristiques du Katahdin, on note le câblage interne pour une tige de selle ajustable, la fourche adaptée à l'utilisation d'un moyeu dynamo, un boîtier de pédalier fileté et tous les ancrages nécessaires pour installer sacs et accessoires.
Les roues Hunt équipées de pneus Teravail Cannonball 700x42mm, ainsi que le groupe Shimano GRX 11 ou 12 vitesses complètent le tout pour un vélo versatile et performant.
2,699$ – 4,249$ (CAD)