L’hiver, sommes-nous confinés à rouler en rond, pédaler après notre queue sur les sentiers entretenus de centres de fatbike, ski de fond et raquette pour s’éclater du haut de nos roues surdimensionnés? Heureusement que non! Pas dans Charlevoix, en tout cas! Même que l’aventure, lorsque l’indice de « portaison » le permet et que nos amis les motoneigistes nous tapent la voie—sur des sentiers non-fédérés, bien sûr—sait se pointer, toujours prête à nous transporter, élever…exalter!
Explorant un univers capitonné strié de pistes et chemins forestiers immaculés, on peut évoluer au sein de cette planète blanche sidérante, l’arrière-pays charlevoisien l’hiver, pendant des jours et relier ainsi auberges des bois, chalets de la Traversée de Charlevoix et refuges du Territoire Libre de Pied-des-Monts.
. Appelons ce type d’entreprise « bikepacking ou fatpacking hivernal haute route ». Voici quelques scènes et moments d’une escapade qui nous aura vus, mon partenaire Antoine Dufour-Simard et moi, piloter nos Chic-Chocs du plateau avoisinant le massif du lac Jacques-Cartier jusqu’au fond du cratère météoritique de Charlevoix…un circuit fat intergalactique!
Antoine se hisse hors de la vallée de la rivière des Martres, affluent de la rivière Malbaie, vers le point culminant du parcours qui frôle les 1000 mètres et surplombe le lac des Martres.
Suivant une nuitée dans le chalet de la Marmotte, l’une des stations de la célèbre Traversée de Charlevoix, la deuxième journée commence sur le pont qui enjambe la rivière du Gouffre dans le secteur Pied-des-Monts.
Cassons la croûte en pénétrant sur le territoire de la zec des Martres.
Massif du lac Jacques-Cartier dans toute sa splendeur…
Au cœur de l’arrière-pays charlevoisien l’hiver, un circuit fat intergalactique!
La bécosse du chalet La Marmotte n’est pas isolée et joue les thermomètres : – 30 Celsius ce matin-là!
Antoine en mode « fatpacking hivernal haute route »…
Trouvaille de bord de piste…
Descente intersidérale le long de cette échancrure dans le pourtour de l’astroblème charlevoisien où s’écoule la plus haute source de la rivière Du Gouffre. Les survivants du grand feu de forêt de 1999 conférent à ces parages un caractère lunaire.
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Isolés au nord du Québec, situé dans la cordillère arctique, les monts Torngats ne sont fréquentés que par ceux ayant la réelle volonté d’affronter les éléments de la nature. On ne se retrouve pas à cet endroit par hasard. C’est un lieu mythique qui impose le respect. Une destination hautement inspirante pour le fatbike Torngat!
Nous avons inclus dans ce vélo les caractéristiques nécessaires pour le rendre totalement versatile. Entre autres, la compatibilité pour une transmission par courroie, l’accès pour une tige de selle ajustable et les ancrages de roue arrière ajustables. Le cadre fabriqué de tubes d’acier haut de gamme Reynolds 725 et la fourche légère et rigide en fibre de carbone accommodent les plus gros pneus 26po disponibles, ainsi que les 27.5x4.5po.
Il ne vous reste qu’à sortir de chez vous, enfourcher ce vélo, et aller explorer le territoire qui vous est encore inconnu!
"S24O" (aka Sub 24h Overnighter) est, dans le jargon du bikepacker, une aventure de moins de 24 heure incluant une nuitée. La définition de micro-aventure!
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La première génération du Katahdin a fait ses preuves autant lors de courses et évènements de gravel que lors de périples bikepacking. Pour sa deuxième itération, le Katahdin fait peau neuve avec une géométrie gravel progressive et de nouvelles caractéristiques pour le rendre encore plus versatile.
Un angle direction détendu de 70deg, un reach plus long, un bb drop de 75mm et des chainstays de 430mm augmentent l'empattement du vélo et place le cycliste dans une position stable et confortable. L'objectif étant moins de fatigue, et plus de vitesse pour les longues sorties et/ou les courses.
Parmi les caractéristiques du Katahdin, on note le câblage interne pour une tige de selle ajustable, la fourche adaptée à l'utilisation d'un moyeu dynamo, un boîtier de pédalier fileté et tous les ancrages nécessaires pour installer sacs et accessoires.
Les roues Hunt équipées de pneus WTB Venture 650b ou 700, ainsi que le groupe Shimano GRX 2x11 ou Rival 1x complète le tout pour un vélo versatile et performant.
Le Slow Travel, c'est l'état d'esprit que nous abordons durant les périples en vélos. C'est prendre le temps de vivre chaque expérience dans son entièreté, en privilégiant la qualité plutôt que la quantité!