Découverte de la réserve faunique de Papineau-Labelle
Photos et Texte par Karine Corbeil et Alexandre Provost
La Réserve faunique Papineau-Labelle, idéalement située entre Montréal et Ottawa, était notre terrain de jeux désigné l’histoire d’un de ces froids week-end de mars. L’idée était à la fois de découvrir un coin inédit pour le fatbike et de faire connaître les charmes et attraits de cette grande réserve faunique, une des plus grande au Québec.
On a bien beau être qu’à 2h30 d’un grand centre à l’est ou à l’ouest, on n’est pas moins dans l’bois pour autant ! Les charmants villages de Chénéville et Duhamel (et ses nombreux chevreuils…) ont été les derniers hameaux sur notre route avant d’arriver à l’accueil Gagnon de la SEPAQ.
Brigitte et Gilbert étant d’un accueil des plus chaleureux, ont pris soin de nos bagages alors qu’on se préparait à prendre le sentier. Nous avons roulé sur les sentiers Petit Train et Grande Allée au coucher du soleil et à la frontale pour se rendre au le chalet Vieux-Foyer. Les sentiers sont prometteurs avec une base tracée par les motoneiges de la réserve et durcie par le froid (pas des sentiers de motoneiges grand public). Arrivés sur place, l’endroit est à rêver : chalet vintage, bois, poêle à bois, eau puisée à même le lac Ernest, tout le kit !
Par -23°C au petit matin, on prend un peu le temps de déjeuner, mais on sort vite pour aller explorer. En direction nord, le sentier nous amène au chalet Fascinant où nous croisons Brigitte qui fait sa tournée. C’est grand soleil mais le sol ne dégèle pas du tout et on roule bien.
On s’arrête en chemin au chalet Héron pour se réchauffer un peu. Le concept des chalets ouverts à tous durant le jour est intéressant, on peut jaser avec les autres gens sur place.
Ce froid sibérien a créé une épaisse couche de glace sur les lacs, ce qui permet de s’y aventurer et d’explorer le Lac Ernest avec nos Chic-Chocs en soirée. On va même faire un coucou à des amis Français dans le chalet Doucet et son igloo !
Dimanche matin, nous quittons notre havre sous le soleil, direction sud via le Lac Ernest. On rejoint le sentier du Petit Train à nouveau et virons vers l’ouest. Notre exploration nous amène ensuite dans les chalets Sourd 1, puis au Sourd 2 via le Lac du Sourd.
Des infrastructures bien entretenues, un superbe réseau de sentiers roulants et un accueil des plus agréables vous attendent, vous et votre fat à la Réserve faunique Papineau-Labelle.
Pourquoi s'en tenir aux chemins déjà connus! #Backcountrycycling est devenu au fil du temps le mojo de Panorama Cycles. Fais-en le tien avec cette casquette unique!
La première génération du Katahdin a fait ses preuves autant lors de courses et évènements de gravel que lors de périples bikepacking. Pour sa deuxième itération, le Katahdin fait peau neuve avec une géométrie gravel progressive et de nouvelles caractéristiques pour le rendre encore plus versatile.
Un angle direction détendu de 70deg, un reach plus long, un bb drop de 75mm et des chainstays de 430mm augmentent l'empattement du vélo et place le cycliste dans une position stable et confortable. L'objectif étant moins de fatigue, et plus de vitesse pour les longues sorties et/ou les courses.
Parmi les caractéristiques du Katahdin, on note le câblage interne pour une tige de selle ajustable, la fourche adaptée à l'utilisation d'un moyeu dynamo, un boîtier de pédalier fileté et tous les ancrages nécessaires pour installer sacs et accessoires.
Les roues Hunt équipées de pneus Maxxis Rambler, ainsi que le groupe Shimano GRX RX610 12 vitesses (1x ou 2x) complètent le tout pour un vélo versatile et performant.
***Démos légèrement utilisé disponibles. Voyez ici pour les détails.
Le Chic-Chocs a démontré ses aptitudes au cours des dernières années lors de courses d’endurance et lors d’expéditions hivernales. Que ce soit pour le Raid du Fjord, le Wendigo Ultra, ou pour rouler avec confiance sur les sentiers aménagés, le Chic-Chocs livre la marchandise.
Une géométrie stable avec un long empattement augmente la traction et la flottaison sur les surfaces molles. De plus, le Chic-Chocs est conçu avec un q-factor (espacement entre 2 pédales) de 205mm, le plus petit disponible pour une utilisation avec pneus jusqu’à 5po de large. À ne pas négliger pour obtenir une position ergonomique.
Deux groupes de transmission Shimano disponibles avec pédaliers et cockpit RaceFace. Des jantes et moyeux de qualité (prêt à affronter des -30degC) SunRingle ainsi que des pneus cloutables pouvant facilement être mis tubeless complètent le tout.
Mettez-y des roues 29x3’’ le printemps venu, et vous avez un vélo 4-saisons prêt pour des sorties bikepackingdans l’arrière-pays!
Le Slow Travel, c'est l'état d'esprit que nous abordons durant les périples en vélos. C'est prendre le temps de vivre chaque expérience dans son entièreté, en privilégiant la qualité plutôt que la quantité!