La Crique à David

13km de fatbike + 1.5km de bushwack + 3 ascensions de cascade de glace

Lundi et mardi : pluie. Samedi, on annonce -21degC.

 Alors que mes amis skieurs sont en dépression, je sais que les conditions seront plus que parfaites pour sortir des sentiers battus en fatbike. Le terrain difficile à parcourir lorsqu’il y a beaucoup de nouvelle neige est maintenant à portée de main avec une telle température.

Et du même coup, un petit redoux durant l’hiver est toujours bénéfique pour les cascades de glace. Alors pourquoi ne pas combiner fatbike et escalade de glace lors d’une même sortie?

Direction Lanaudière, dans le coin de Saint-Émilie-de-l’Énergie, pour d’abord emprunter un sentier multi-usage superbement entretenu par un groupe de locaux. Raquette, ski de fond, fatbike, cheval, traîneau à chiens… Tous les amoureux de plein air sont les bienvenus. Les conditions sont rapides et facilitent le déplacement de nos vélos chargés d’une quinzaine de livres de matériel d’escalade. Quelques kilomètres plus loin, on aperçoit un lac bordé d’une falaise de plusieurs centaines de mètres, avec une hauteur variant d’environ 30m à 60m. De nombreuses chutes de glace coulent sur celle-ci. Voilà notre destination!

L’approche à pied fut ardue; une surface de neige croutée devait être défoncée à chacun de nos pas. Nous avons mis environ 1h30 à parcourir cette courte distance séparant le lac au pied de la falaise. Mais une fois arrivés, nous avons été  récompensés! La cascade repérée était formidable : plusieurs beaux petits ressauts, de belles fissures et de longues sections verticales allaient nous mettre à l’épreuve pour le restant de l’après-midi.

Lorsqu’on atteint ces endroits reculés, il est facile de s’imaginer être les seules personnes y étant parvenues au cours des dernières années.

Et peut-être ce sera aussi le cas pour les années à venir…

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    T-Shirt Slow Travel

    Le Slow Travel, c'est l'état d'esprit que nous abordons durant les périples en vélos. C'est prendre le temps de vivre chaque expérience dans son entièreté, en privilégiant la qualité plutôt que la quantité!
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    • Imprimé à la main à Montréal
     
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    Axe traversant – Roue avant

    Axe traversant pour roue avant.  Type bolt-on (pas de levier), s'installe avec une clée hexagonale de 6mm.
    40$ (CAD)
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    Glisse cette casquette dans tes sacs de vélos, et garde le style autour du feu de camp!
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    • Couleur bleue: Tissu 100% issu de bouteilles de plastique recyclées. Chaque casquette utilise environ 3 bouteilles, qui ont été récupérées de notre environnement.
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    • Moyeu avant: Sun Ringle SRC 15mmx150mm
    • Moyeu arrière: Sun Ringle SRC 12mm x 177 ou 197mm, corps de cassette disponible HG, XD ou Microspline
    • Rayons: Stainless steel double butted
    • Montage à la main de qualité par Panorama Cycles
    949$ (CAD)
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    Axe traversant – Roue arrière

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    40$ (CAD)
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    Torngat Ti

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    ***Disponible maintenant! Nous expédions tous les jours. Unique en son genre, le Torngat Ti est le premier fatbike en titane offrant deux options de longueur d'axe de pédalier (aussi appelé Q-factor), selon l'utilisation que vous voulez en faire. Un modèle polyvalent, à la fois léger et résistant, qui peut être utilisé pour un très grand nombre d’aventures, le faisant un vélo d’expédition et de sentier par définition. Été comme hiver, il sera capable de vous accompagner sur tous les terrains, sans compromis. En utilisant l'un des 2 axes de pédalier fourni avec le vélo, vous pourrez le configurer afin de minimiser le q-factor selon le contexte:
    • Pneus de 27.5’’ x 4.5’’ (pneus de fatbike les plus larges sur le marché) pour surface molle: Q-factor standard de 205 mm.
    • Pneus de 27.5x4’’ pour une configuration fatbike pour surface dure: Q-factor étroit de 185 mm afin d’avoir un positionnement plus ergonomique.
    • Pneus de 29x2.5’’-3’’ pour une utilisation comme vélo de montagne ou tout-terrain: Q-factor étroit de 185 mm permettant une position de pédalage confortable.
    Les Torngat Ti, comme tous nos vélos, sont assemblés sur commande et sont donc offerts en ensemble cadre et fourche ou en vélo complet avec options de montage variées. *L'ensemble cadre et fourche inclus la fourche en carbone, jeu de direction, axes de roues et collet de selle
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    "S24O" (aka Sub 24h Overnighter) est, dans le jargon du bikepacker, une aventure de moins de 24 heure incluant une nuitée. La définition de micro-aventure!
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    Taïga

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    "Le Taïga est un vélo d'aventure digne de ce nom. Tout juste sorti de sa boîte, il est aussi parfaitement configuré pour dévaler les sentiers." Lire l'article complet ICI (en anglais).

    À mi chemin entre un trail bike et un vélo d'aventure hors route, le Taïga est à vocation multi-usage. Emmenez-le dans vos sentiers de vélo de montagne locaux, ou pour une sortie bikepacking dans les chemins accidentés de l'arrière-pays.

    Notre sélection de tubes Reynolds 725 procure à ce cadre la bonne dose de souplesse et de réactivité, tout en gardant le poids raisonnable. Un angle de directions de 67deg et de selle de 75deg atteint l'équilibre entre une géométrie moderne et progressive, sans toutefois tomber dans un design trop radical. La longueur des bases arrière de 435mm offre une position centrée sur le vélo (ratio front-center versus rear-center), et peut être augmentée pour encore plus de stabilité lorsqu'un porte-bagage est utilisé.

    * Vélo complet (débutant à 2949$ CAD) * L’ensemble cadre et fourche carbone est livrée avec les axes de roue, le jeu de direction installé, le collet de tige de selle et les protections de cadre. (1649$ CAD) * L'option cadre seulement est livrée avec l'axe de roue arrière et le collet de tige de selle. (1199$ CAD) * L’option Rohloff est livrée avec le moyeu Speedhub 500/14 A12 DB PM noir, le disque arrière 180mm, la manette de vitesse et tout le nécessaire pour installer le moyeu sur le cadre. (+1899$ CAD)
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