Katahdin
2,699$ – 4,449$ (CAD)
2023-03-28: L’option ‘plage élargie’ a été ajoutée. Nous ajoutons la cage de dérailleur arrière Garbaruk et une cassette 11-50 à l’ensemble.
*** C’est le moment de réserver votre Katahdin 2023. Utilisez le code promo katahdin lors de la transaction en ligne afin de faire un dépôt de réservation de 50%. Quantité limitée pour 2023. Livraison prévue: fin mai 2023. Contactez-nous pour toutes questions.***
La première génération du Katahdin a fait ses preuves autant lors de courses et évènements de gravel que lors de périples bikepacking. Pour sa deuxième itération, le Katahdin fait peau neuve avec une géométrie gravel progressive et de nouvelles caractéristiques pour le rendre encore plus versatile.
Un angle direction détendu de 70deg, un reach plus long, un bb drop de 75mm et des chainstays de 430mm augmentent l’empattement du vélo et place le cycliste dans une position stable et confortable. L’objectif étant moins de fatigue, et plus de vitesse pour les longues sorties et/ou les courses.
Parmi les caractéristiques du Katahdin, on note le câblage interne pour une tige de selle ajustable, la fourche adaptée à l’utilisation d’un moyeu dynamo, un boîtier de pédalier fileté et tous les ancrages nécessaires pour installer sacs et accessoires.
Les roues Hunt équipées de pneus Teravail Cannonball 700x42mm, ainsi que le groupe Shimano GRX (offert avec l’option de cassette 11-50T) complètent le tout pour un vélo versatile et performant.
Caractéristiques
PIN
L’un des conifères les plus courants au Canada. Une création de Kristen Frakes.
Cette illustration s’imbrique dans l’engagement de Panorama Cycles à faire sa part pour l’environnement. Depuis 2020, Panorama Cycles est certifié carboneutre et membre de 1% For The Planet.
Apprenez-en plus maintenant:
Responsabilité Environnementale
Caractéristiques du cadre et composantes
Un groupe de composante est disponible. Le meilleur équilibre entre fiabilité et légèreté. Poids vélo complet grandeur medium: 20.2 lbs.
Vous désirez personnaliser votre vélo en remplaçant certaines composantes? Faites-nous parvenir vos requis et il nous fera plaisir de répondre à votre demande.
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Cadre |
CARBONE HAUTE RÉSISTANCE |
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Fourche |
CARBONE HAUTE RÉSISTANCE |
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Roues |
HUNT 4SEASON GRAVEL DISC X WIDE 700c |
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Pneus |
TERAVAIL CANNONBALL 700X42 TAN, LIGHT AND SUPPLE |
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Freins |
SHIMANO GRX RX600 |
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Disques |
SHIMANO RT64 160MM CENTERLOCK |
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Pédalier |
SHIMANO GRX RX600 1X11 |
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Boîtier de pédalier |
SHIMANO BBR60 ULTEGRA |
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Cassette |
SHIMANO CS-M7000 11-42T ou SUNRACE CSMX80 11-50T |
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Chaîne |
SHIMANO HG601 |
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Dérailleur |
SHIMANO GRX RX812 (modifié avec la cage Garbaruk pour l’option ‘plage élargie’ de 11-50T) |
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Manettes de freins/vitesses |
SHIMANO GRX RX600 (manette gauche compatible 2x) |
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Guidon |
RITCHEY COMP BUTANO V2, 46CM |
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Potence |
PROMAX DA-281, 31.8MM, 6DEG |
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Jeu de direction |
FSA NO.42 IS |
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Tige de selle |
KALLOY SP-3D2 |
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Selle |
WTB SILVERADO MEDIUM |
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Pédales |
Non incluses |
Géométrie
À qui s’adresse ce vélo:
– Vous roulez principalement sur des routes secondaires non asphaltées.
– Vous participez (ou songez participer) à des courses ou évènement de gravel.
– Vous faites des sorties de bikepacking de courte durée.
Rouler un vélo adapté à sa morphologie est primordial pour le confort, la performance et le plaisir! Contactez-nous pour toutes questions d’ordre technique.
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SMALL |
MÉDIUM |
LARGE |
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|---|---|---|---|
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GRANDEUR DU CYCLISTE APPROXIMATIVE |
5’4’’ – 5’7’’ |
5’7’’ – 5’10’’ |
5’10’’ – 6’2’’ |
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HAUTEUR ‘’STANDOVER’’ |
745mm |
770mm |
790mm |
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ANGLE DE DIRECTION |
70° |
70° |
70° |
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ANGLE DU TUBE DE SELLE |
74° |
74° |
74° |
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’’STACK’’ |
573mm |
591mm |
611mm |
|
’’REACH’’ |
382mm |
393mm |
400mm |
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LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION |
145mm |
165mm |
185mm |
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LONGUEUR DU TUBE DE SELLE |
450mm |
480mm |
510mm |
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LONGUEUR HORIZONTALE DU TUBE SUPÉRIEUR |
546mm |
562mm |
575mm |
|
LONGUEUR DE BASES ‘’CHAINSTAY’’ |
430mm |
430mm |
430mm |
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BB DROP |
75mm |
75mm |
75mm |
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RAKE/OFFSET DE LA FOURCHE |
55mm |
55mm |
55mm |
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EMPATTTEMENT |
1040mm |
1057mm |
1072mm |
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TRAIL |
71mm |
71mm |
71mm |
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LONGUEUR POTENCE |
70mm |
80mm |
90mm |
Manuels d’utilisateur:
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Pourquoi ne pas acheter un vélo carboneutre! Panorama Cycles compense son empreinte carbone liée à ses activités.
DANS LES MÉDIAS
“When the route hit some flatter, flowy gravel track the bike was in its element. I was able to not worry about the tire size and really open the Katahdin up. It was whippy, snappy, responsive and most importantly, it was fun as hell. The frame stiffness and power transfer of the bike seems to be off the charts. Whether that’s while climbing, or up out of the saddle in a sprint—the Katahdin wants to move.” Lire la critique complète ici.
“The second generation Panorama Katahdin focuses on increased versatility, only slightly diverging from its roots as a gravel race bike. While the carbon bones of the Katahdin remain the same, Panorama Cycles updated it with a more relaxed geometry that’s based on a longer fork, a slightly slackened head tube angle, and a longer overall wheelbase.”
“After all those adventures the bike proved to be a real gem. Was it a road bike? A gravel bike? An adventure bike? A touring bike? A mountain bike? After everything I put it through, I would say yes to all.”
“Le Katahdin s’adresse au voyageur qui désire avoir une monture de bikepacking capable d’en prendre. C’est un beau vélo conçu pour les imprévus et le dur labeur. En prime, le dessin sur le tube diagonal lui donne une personnalité forte.”
“… le testant dans certaines des pires conditions des hautes Laurentides, notamment en passant à travers un sentier improvisé parsemé de fossés. Résultat : c’est un vrai tank. Il traverse toutes les situations.
Léger, robuste et très joli, le vélo nous a séduits.”
NOS CLIENTS PARTAGENT LEUR EXPÉRIENCE
À vous de choisir comment vous désirez échanger avec nous
Anticosti
Gravel BikesLorsqu’on s'aventure sur les chemins moins fréquentés de l’arrière-pays, il arrive qu’une belle route devienne beaucoup plus cahoteuse que ce que nous avions prédit. L’asphalte devient alors du gravier, et le gravier devient littéralement un sentier hors route. C’est pour ce genre d’aventure que l’Anticosti a été créé.
Le vélo Anticosti est construit avec une sélection sur mesure de tubes d’acier Reynolds 725, amincis là où il le faut afin d'en réduire la masse. Un généreux dégagement permet d’y installer des pneus 27.5x2.1 ou 700x50 avec des garde-boue. Pour 2023, notre gravel bike au cadre d'acier a une géométrie révisée (longueur tube de selle plus court et angle de direction un peu relâché) et de nouveaux chainstays courbés offrant plus de dégagement au pneu arrière.
Un groupe Rival, un pédalier Easton, des roues Hunt et des pneus Teravail 700x42 rendent ce vélo prêt pour une rapide boucle de gravel, ou pour un projet plus ambitieux de voyage sur plusieurs jours.
*L’ensemble cadre et fourche est livré avec les axes de roue, le jeu de direction installé, le collet de tige de selle et les protections de cadre.