3,599$ – 5,594$ (CAD)
***Disponible maintenant! Nous expédions tous les jours.
Unique en son genre, le Torngat Ti est le premier fatbike en titane offrant deux options de longueur d’axe de pédalier (aussi appelé Q-factor), selon l’utilisation que vous voulez en faire. Un modèle polyvalent, à la fois léger et résistant, qui peut être utilisé pour un très grand nombre d’aventures, le faisant un vélo d’expédition et de sentier par définition. Été comme hiver, il sera capable de vous accompagner sur tous les terrains, sans compromis.
En utilisant l’un des 2 axes de pédalier fourni avec le vélo, vous pourrez le configurer afin de minimiser le q-factor selon le contexte:
- Pneus de 27.5’’ x 4.5’’ (pneus de fatbike les plus larges sur le marché) pour surface molle: Q-factor standard de 205 mm.
- Pneus de 27.5×4’’ pour une configuration fatbike pour surface dure: Q-factor étroit de 185 mm afin d’avoir un positionnement plus ergonomique.
- Pneus de 29×2.5’’-3’’ pour une utilisation comme vélo de montagne ou tout-terrain: Q-factor étroit de 185 mm permettant une position de pédalage confortable.
Les Torngat Ti, comme tous nos vélos, sont assemblés sur commande et sont donc offerts en ensemble cadre et fourche ou en vélo complet avec options de montage variées.
*L’ensemble cadre et fourche inclus la fourche en carbone, jeu de direction, axes de roues et collet de selle
Caractéristiques
GÉOMÉTRIE FATBIKE TOUT USAGE
Le Torngat Ti met le cycliste dans une position confortable pour de longues sorties en sentier ou pour des expéditions. Le cadre en titane est conçu pour offrir un caractère vif et dynamique en sentier, et une manoeuvrabilité pour les sorties hivernales, pour une utilisation 4 saisons sans compromis.
Ride Year Round a testé le Torngat Ti
Configurations Q-Factor
Le Q-factor de 205mm doit être utilisé afin de rouler les pneus de 27.5×4.5”. Toutefois, pour l’utilisation de pneus de 4po ou plus étroits, il y a un réel avantage ergonomique à pédaler dans une position plus naturelle avec un q-factor (distance entre les pédales) plus serré.
Nous fournissons donc les 2 longueurs d’axes de pédalier avec le vélo complet. Le pédalier inclut aussi un plateau réversible ayant un déport (offset) de 3mm. Selon l’orientation de celui-ci, une ligne de chaîne adéquate permet d’être obtenue.
Voici quelques configurations possibles pour le Torngat Ti:
Jante | Pneu | Axe pédalier / Q-Factor | Plateau | Position roue arrière |
---|---|---|---|---|
Mulefut 80SL | 45NRTH 27.5×4.5 | RF169 ‘Large’ / 205mm | Non-Flip (3mm vers intérieur) | Avant (chainstay court) |
Mulefut 80SL | Terrene 27.5×4 | RF149 ‘Étroit’ / 185mm | Flip (3mm vers l’extérieur) | Avant ou arrière |
Duroc 40 | WTB Ranger 29×3 | RF149 ‘Étroit’ / 185mm | Flip (3mm vers l’extérieur) | Avant ou arrière |
Mulefut 80SL | Terrene Cake Eater 27.5×4.5 | RF169 ‘Large’ / 205mm | 0mm Offset* | Avant (chainstay court) |
Note 1: Le Terrene Cake Eater 27.5×4.5 est plus large que les 45NRTH ou Vee Tire 27.5×4.5, d’où la recommandation d’utilisation d’un plateau 0mm offset. Notez que la ligne de chaîne se voit décalée de 3mm vers l’extérieur avec cette configuration. Aussi, avec cette configuration, la chaîne peut toucher légèrement le pneu lorsque celle-ci est sur la 51T.
Composantes
Tous nos vélos sont assemblés à notre usine de Granby, Canada, nous offrons donc plusieurs options de personnalisation. Les options proposées offrent le meilleur équilibre entre fiabilité et légèreté.
Dans tous les cas, le vélo vient avec un pédalier Race Face Turbine Cinch incluant les deux tailles d’axe, c’est à dire avec un Q-factor de 205 mm et un de 185 mm.
Poids vélo assemblé grandeur médium: approx 31 lbs selon les options choisies.
Si vous désirez personnaliser votre vélo en remplaçant certaines composantes, faites-nous parvenir vos requis et il nous fera plaisir de répondre à votre demande.
Cadre
CADRE TITANE 3AL-2.5V
Q-FACTOR CONFIGURABLE DE 185MM/205MM
ANCRAGES DE ROUE ARRIÈRE AJUSTABLES
SPLIT SEAT STAY – COMPATIBLE AVEC TRANSMISSION PAR COURROIE (ROHLOFF)
CÂBLAGE INTERNE POUR TIGE DE SELLE AJUSTABLE
STD DE FREINS POST MOUNT
ANCRAGE POUR PORTE-BAGAGE
ANCRAGE PORTE-BOUTEILLE TRIPLE SUR LE DESSUS ET DESSOUS DU DOWNTUBE
ANCRAGE PORTE-BOUTEILLE DOUBLE SUR SEAT TUBE
ANCRAGE SAC GAZ TANK AU TOP TUBE
AXE ARRIÈRE DE 12MMX177MM
BOÎTIER DE PÉDALIER PF107MM
TUBE DE DIRECTION TAPERED 1-1/2¨ x 1-1/8¨
COLLET DE TIGE DE SELLE DIA 34.9MM
TIGE DE SELLE DIA 31.6MM
JEU DE DIRECTION: TOP ZS44 LOWER ZS56
DÉGAGEMENT PNEU MAX: 27.5¨X4.5¨ (Q-FACTOR 205); 27.5¨X4¨ OU 29¨X3¨ (Q-FACTOR 185)
PLATEAU MAX: 38T AVEC AXE DE PÉDALIER LARGE ET 32T AVEC L’AXE DE PÉDALIER ÉTROIT
DISQUE MAX: 203mm
FINI BROSSÉ ET BEADBLAST AVEC LOGOS ANODISÉS ET GRAVÉS AU LASER
POIDS: 2400g
PATTE DE DÉRAILLEUR: UDH BIENTÔT DISPONIBLE
Fourche
CONSTRUCTION CARBONE SUR MESURE
LONGUEUR AJUSTÉE POUR UNE SUSPENSION 120MM (29”)
ANCRAGE TRIPLE POUR CAGE CARGO
AXE DE 15MMX150MM
TUBE DE DIRECTION TAPERED 1-1/8¨ / 1-1/2¨
DÉGAGEMENT PNEU MAX: 27.5¨X4.5¨; 26¨X5¨ ; 29¨X3¨
DISQUE MAX: 203mm
POIDS: 660g
Garantie
5 ans – Voir les détails dans notre Manuel d’utilisateur |
Composantes
Roues | OPTION 1: SUN RINGLE MULEFÜT 80SL V2, 27.5″, 32 TROUS, MOYEU SUNRINGLE SRC MICROSPLINE OPTION 2: HED BIG HALF ALLOY DEAL, MICROSPLINE |
Pneus | OPTION 1: VEE SNOW AVALANCHE 27.5X4.5″, 120TPI, TUBELESS READY, CLOUTABLES OPTION2: 45NRTH Dillinger 5, 27.5×4.5, 120tpi, CLOUTABLES |
Freins | OPTION 1 : SRAM LEVEL OPTION 2 : SRAM LEVEL T |
Disques | SRAM CENTERLINE, 180MM AVANT, 160MM ARRIÈRE |
Pédalier | RACE FACE TURBINE, 170MM, CINCH, 2X AXES INCLUS, 28T CINCH DM ALLOY CHAINRING |
Jeu de Pédalier | RACE FACE PF AXE 30mm |
Cassette | OPTION T1: SHIMANO DEORE M6100-12, 10-51T, 12 VITESSES OPTION T2: SHIMANO SLX M7100-12, 10-51T, 12 VITESSES |
Chaîne | KMC X12, 12 VITESSES |
Dérailleur arrière | OPTION T1: SHIMANO SLX M7100, 12 VITESSES OPTION T2: SHIMANO XT M8100, 12 VITESSES |
Manette de vitesses arrière | OPTION T1: SHIMANO SLX M7100, 12 VITESSES OPTION T2: SHIMANO XT M8100, 12 VITESSES |
Guidon | OPTION 1: RITCHEY MTN Comp 10D Rizer, 31.8x800mm, 20mm rise, 10D backswept OPTION 2: RACE FACE CHESTER 35MM, 35MM RISE, 780MM |
Potence | OPTION 1: RITCHEY MTB trail, Alloy BBK 31.8X45mm OPTION 2: RACE FACE RIDE, 35MM, 50MM X 6DEG |
Jeu de direction | FSA NO.9M/NO.12B |
Tige de Selle | KS E20I DROPPER POST, 100/125/150MM |
Selle | WTB PURE |
Pédales | Non incluses |
Géométrie
Rouler un vélo adapté à sa morphologie est primordial pour le confort, la performance et le plaisir! Contactez-nous pour toutes questions d’ordre technique.
GUIDE DES TAILLES
SMALL | MÉDIUM | LARGE | |
---|---|---|---|
GRANDEUR DU CYCLISTE APPROXIMATIVE | 5’1’’ – 5’6’’ | 5’6’’ – 5’10’’ | 5’10’’ – 6’5’’ |
HAUTEUR ‘’STANDOVER’’ | 702mm | 745mm | 811mm |
ANGLE DE DIRECTION | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
ANGLE DU TUBE DE SELLE | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
’’STACK’’ | 612mm | 620mm | 635mm |
’’REACH’’ | 416mm | 440mm | 462mm |
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 105mm | 120mm | 130mm |
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 380mm | 425mm | 480mm |
LONGUEUR HORIZONTALE DU TUBE SUPÉRIEUR | 585mm | 612mm | 637mm |
LONGUEUR DE BASES ‘’CHAINSTAY’’ | 450-465mm | 450-465mm | 450-465mm |
BB DROP | 70mm | 70mm | 70mm |
RAKE/OFFSET DE LA FOURCHE | 40mm | 40mm | 40mm |
EMPATTTEMENT | 1127mm | 1166mm | 1182mm |
Manuels d’utilisateur:
Isolés au nord du Québec, situé dans la cordillère arctique, les monts Torngats ne sont fréquentés que par ceux ayant la réelle volonté d’affronter les éléments de la nature. On ne se retrouve pas à cet endroit par hasard. C’est un lieu mythique qui impose le respect. Une destination hautement inspirante pour le fatbike Torngat Ti!
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Panorama Cycles fait des efforts pour compenser au maximum son empreinte carbone liée à ses activités, pour recycler ses rebuts de production de composite et pour utiliser de l’emballage sans plastique.
DANS LES MÉDIAS
“The challenge with this bike design was to have enough clearance for the widest tires on the market, but also to fit a narrow Q-factor crank.”
”I reviewed the steel version of the Panorama Cycles Torgat last winter and they’ve just announced that they’ve come out with a Titanium version with a unique two Q-Factor setup.”
”With now more than 7 years offering these types of bikes in the cycling industry, it is safe to say Panorama have accumulated a fair amount of expertise on the wide tire bike market.”
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Nous savons que vous désirez recevoir votre commande le plus rapidement possible! Nous vous expédierons votre boîte une fois la commande confirmée et soyez assuré que le produit commandé sera emballé de façon très minutieuse afin de le protéger durant son transport. Nous faisons uniquement affaire avec des transporteurs réputés et de confiance.
GARANTIE DE 5 ANS
Nous sommes fiers d’offrir des produits sur lesquels tous les détails ont été réfléchis et validés.
La garantie offerte sur les vélos Panorama couvre le propriétaire pour 5 ans contre d’éventuels défauts de fabrication.
RETOUR GRATUIT
Retournez le vélo après 10 jours d’essais si quoi que ce soit n’est pas à la hauteur de vos attentes. Votre satisfaction est au sommet de nos priorités.
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Chic-Chocs 2024
FatbikesTaïga EXP 2
Vélos de Montagne, Gravel BikesTaïga
Vélos de Montagne"Le Taïga est un vélo d'aventure digne de ce nom. Tout juste sorti de sa boîte, il est aussi parfaitement configuré pour dévaler les sentiers." Lire l'article complet ICI (en anglais).
À mi chemin entre un trail bike et un vélo d'aventure hors route, le Taïga est à vocation multi-usage. Emmenez-le dans vos sentiers de vélo de montagne locaux, ou pour une sortie bikepacking dans les chemins accidentés de l'arrière-pays.Notre sélection de tubes Reynolds 725 procure à ce cadre la bonne dose de souplesse et de réactivité, tout en gardant le poids raisonnable. Un angle de directions de 67deg et de selle de 75deg atteint l'équilibre entre une géométrie moderne et progressive, sans toutefois tomber dans un design trop radical. La longueur des bases arrière de 435mm offre une position centrée sur le vélo (ratio front-center versus rear-center), et peut être augmentée pour encore plus de stabilité lorsqu'un porte-bagage est utilisé.
* Vélo complet (débutant à 2949$ CAD) * L’ensemble cadre et fourche carbone est livrée avec les axes de roue, le jeu de direction installé, le collet de tige de selle et les protections de cadre. (1649$ CAD) * L'option cadre seulement est livrée avec l'axe de roue arrière et le collet de tige de selle. (1199$ CAD) * L’option Rohloff est livrée avec le moyeu Speedhub 500/14 A12 DB PM noir, le disque arrière 180mm, la manette de vitesse et tout le nécessaire pour installer le moyeu sur le cadre. (+1899$ CAD)