Photos et Texte par Taavi Rutishauser
Destination pour la longue fin de semaine : région de la centrale Toulnustouc, et de la rivière portant le même nom. Je me mets en mode exploration, question de voir s’il n’y a pas une façon de déterminer une route potentielle de bikepacking dans cette région. Je ne m’attendais pas à autant!
Ce sont d’immenses terres de la couronne, donc libres d’accès pour rouler et camper. Les superbes spots de camping abondent sur les bords de rivières et lacs. Attention aux présences soutenues d’ours, loups, lynx et autres…alors les mesures préventives (bangers/spray/nourriture) étaient de vigueur!
On doit aimer les côtes pour aller là, parce que ce sont de vraies montagnes russes avec des pentes de 8-16% sans répits! Nul doute que c’est spécial de rouler en territoire si isolé, sans croiser quiconque, à l’exception de 2 couples en quad, qui avaient l’air aussi surpris que moi de croiser quelqu’un!
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Katahdin
Gravel BikesLa première génération du Katahdin a fait ses preuves autant lors de courses et évènements de gravel que lors de périples bikepacking. Pour sa deuxième itération, le Katahdin fait peau neuve avec une géométrie gravel progressive et de nouvelles caractéristiques pour le rendre encore plus versatile. Un angle direction détendu de 70deg, un reach plus long, un bb drop de 75mm et des chainstays de 430mm augmentent l'empattement du vélo et place le cycliste dans une position stable et confortable. L'objectif étant moins de fatigue, et plus de vitesse pour les longues sorties et/ou les courses. Parmi les caractéristiques du Katahdin, on note le câblage interne pour une tige de selle ajustable, la fourche adaptée à l'utilisation d'un moyeu dynamo, un boîtier de pédalier fileté et tous les ancrages nécessaires pour installer sacs et accessoires. Les roues Hunt équipées de pneus Maxxis Rambler, ainsi que le groupe Shimano GRX RX610 12 vitesses (1x ou 2x) complètent le tout pour un vélo versatile et performant.2,699$ – 4,099$ (CAD) -
Axe traversant – Roue arrière
PiècesAxe traversant pour roue arrière. Type bolt-on (pas de levier), s'installe avec une clée hexagonale de 6mm.40$ (CAD) -
Patte de dérailleur
PiècesToujours une bonne idée d'avoir une patte de dérailleur de rechange lorsqu'on s'aventure un peu plus loin que d'habitude...25$ – 40$ (CAD) -
Épuisé
T-Shirt Slow Travel
VêtementsLe Slow Travel, c'est l'état d'esprit que nous abordons durant les périples en vélos. C'est prendre le temps de vivre chaque expérience dans son entièreté, en privilégiant la qualité plutôt que la quantité!17.50$ (CAD)- 100% Cotton
- Imprimé à la main à Montréal
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Épuisé
T-Shirt S24O
Vêtements"S24O" (aka Sub 24h Overnighter) est, dans le jargon du bikepacker, une aventure de moins de 24 heure incluant une nuitée. La définition de micro-aventure!30$ (CAD) -
Sale
Chic-Chocs 2024 – Demo
Spéciaux d'entrepôtQuelques unités démo disponibles. Tous en excellent état 9-9.5/10. Le Chic-Chocs a démontré ses aptitudes au cours des dernières années lors de courses d’endurance et lors d’expéditions hivernales. Que ce soit pour le Raid du Fjord, le Wendigo Ultra, ou pour rouler avec confiance sur les sentiers aménagés, le Chic-Chocs livre la marchandise. Une géométrie stable avec un long empattement augmente la traction et la flottaison sur les surfaces molles. De plus, le Chic-Chocs est conçu avec un q-factor (espacement entre 2 pédales) de 205mm, le plus petit disponible pour une utilisation avec pneus jusqu’à 5po de large. À ne pas négliger pour obtenir une position ergonomique. Deux groupes de transmission Shimano disponibles avec pédaliers et cockpit RaceFace. Des jantes et moyeux de qualité (prêt à affronter des -30degC) SunRingle ainsi que des pneus cloutables pouvant facilement être mis tubeless complètent le tout. Mettez-y des roues 29x3’’ le printemps venu, et vous avez un vélo 4-saisons prêt pour des sorties bikepacking dans l’arrière-pays!2,599$ (CAD) -
Torngat Ti
Fatbikes, Vélos de Montagne***Disponible maintenant! Nous expédions tous les jours. Unique en son genre, le Torngat Ti est le premier fatbike en titane offrant deux options de longueur d'axe de pédalier (aussi appelé Q-factor), selon l'utilisation que vous voulez en faire. Un modèle polyvalent, à la fois léger et résistant, qui peut être utilisé pour un très grand nombre d’aventures, le faisant un vélo d’expédition et de sentier par définition. Été comme hiver, il sera capable de vous accompagner sur tous les terrains, sans compromis. En utilisant l'un des 2 axes de pédalier fourni avec le vélo, vous pourrez le configurer afin de minimiser le q-factor selon le contexte:3,599$ – 5,594$ (CAD)- Pneus de 27.5’’ x 4.5’’ (pneus de fatbike les plus larges sur le marché) pour surface molle: Q-factor standard de 205 mm.
- Pneus de 27.5x4’’ pour une configuration fatbike pour surface dure: Q-factor étroit de 185 mm afin d’avoir un positionnement plus ergonomique.
- Pneus de 29x2.5’’-3’’ pour une utilisation comme vélo de montagne ou tout-terrain: Q-factor étroit de 185 mm permettant une position de pédalage confortable.
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Taïga
Vélos de MontagneLivraison gratuite sur le Taïga. Promotion en cours jusqu'au 10 mai. résidents du Canada et USA seulement.1,199$ – 3,548$ (CAD)"Le Taïga est un vélo d'aventure digne de ce nom. Tout juste sorti de sa boîte, il est aussi parfaitement configuré pour dévaler les sentiers." Lire l'article complet ICI (en anglais).
À mi chemin entre un trail bike et un vélo d'aventure hors route, le Taïga est à vocation multi-usage. Emmenez-le dans vos sentiers de vélo de montagne locaux, ou pour une sortie bikepacking dans les chemins accidentés de l'arrière-pays.Notre sélection de tubes Reynolds 725 procure à ce cadre la bonne dose de souplesse et de réactivité, tout en gardant le poids raisonnable. Un angle de directions de 67deg et de selle de 75deg atteint l'équilibre entre une géométrie moderne et progressive, sans toutefois tomber dans un design trop radical. La longueur des bases arrière de 435mm offre une position centrée sur le vélo (ratio front-center versus rear-center), et peut être augmentée pour encore plus de stabilité lorsqu'un porte-bagage est utilisé.
* Vélo complet (débutant à 2949$ CAD) * L’ensemble cadre et fourche carbone est livrée avec les axes de roue, le jeu de direction installé, le collet de tige de selle et les protections de cadre. (1649$ CAD) * L'option cadre seulement est livrée avec l'axe de roue arrière et le collet de tige de selle. (1199$ CAD) * L’option Rohloff est livrée avec le moyeu Speedhub 500/14 A12 DB PM noir, le disque arrière 180mm, la manette de vitesse et tout le nécessaire pour installer le moyeu sur le cadre. (+1899$ CAD)