Bikerafting - Descente de la rivière Gatineau

Fatbike et canotage en packraft

Photos et Texte par Loïc Olivier

Microaventure toute simple aujourd’hui : on se rencontre au Ruisseau Meech, dans le parc de la Gatineau.  On roule sur les sentiers jusqu’à Wakefield. On dîne dans un café puis on descend la rivière en packraft jusqu’à Chelsea.

J’installe le Chic-Chocs sur le toit de la bagnole. Je mets le packraft Alpacka, mon VFI et ma pagaie dans le coffre et je décolle. Ça s’annonce bien, le soleil est radieux et le mercure grimpe lentement mais sûrement. Il est passé 10h et on entre sur les sentiers.

Le parcours d’aujourd’hui est relativement facile. C’est du doubletrack all the way sur les “fifties” (les sentiers #50 et #52) entre le Ruisseau Meech et Wakefield. Ça monte tout droit pis ça descend tout droit aussi. On remarque l’avantage du Chic-Chocs en terrain accidenté. Avec un peu de technique, j’arrive à passer partout avec les gros pneus du fatbike. On y va tranquillement, on monte les côtes à basse vitesse. Je n’éprouve aucun problème à lever le devant du vélo malgré le poids du packraft attaché en dessous du guidon.

Près de Wakefield, les pentes s’accentuent. Ça descend vite! On passe en dessous du viaduc de l’autoroute et arrivons à proximité du Moulin de Wakefield. On descend le Ch. Mill sur quelques centaines de mètres puis on arrive sur le Ch. Riverside, la principale rue du village. Il fait beau et assez chaud pour s’installer sur un patio. On gare les vélos en face du Kafe 1870, on commande une bière et on bouffe comme des rois.

Le lunch terminé, on passe aux choses sérieuses. Je déballe mon packraft et je le gonfle en quelques minutes à l’aide du sac de gonflage. J’enlève les roues du Chic Chocs et j’attache le vélo et les roues sur la proue du packraft. Nous voilà maintenant à l’eau, prêts à pagayer en suivant le courant jusqu’à notre destination finale, Chelsea.

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    Ensemble de roues 29po pour fatbike

    Le printemps arrive? C'est le temps de transformer votre fatbike avec ces roues 29po et d'en faire votre vélo d'exploration ou de trail.
    • Jantes 29po Sun Ringle DÜROC 40. Compatibles avec pneus 2.4'' à 2.8''.
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    949$ (CAD)
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    Katahdin

    2023-12-14: Transmission 12 vitesses GRX RX610 maintenant disponible en configuration 1x12 ou 2x12. La première génération du Katahdin a fait ses preuves autant lors de courses et évènements de gravel que lors de périples bikepacking. Pour sa deuxième itération, le Katahdin fait peau neuve avec une géométrie gravel progressive et de nouvelles caractéristiques pour le rendre encore plus versatile. Un angle direction détendu de 70deg, un reach plus long, un bb drop de 75mm et des chainstays de 430mm augmentent l'empattement du vélo et place le cycliste dans une position stable et confortable. L'objectif étant moins de fatigue, et plus de vitesse pour les longues sorties et/ou les courses. Parmi les caractéristiques du Katahdin, on note le câblage interne pour une tige de selle ajustable, la fourche adaptée à l'utilisation d'un moyeu dynamo, un boîtier de pédalier fileté et tous les ancrages nécessaires pour installer sacs et accessoires. Les roues Hunt équipées de pneus Maxxis Rambler, ainsi que le groupe Shimano GRX RX610 12 vitesses (1x ou 2x) complètent le tout pour un vélo versatile et performant.
    2,699$4,099$ (CAD)
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    Panorama Forillon
    Panorama Forillon

    Forillon

    *Vélo neuf. Uniquement grandeur small disponible. Veuillez vous référer à la liste de composantes pour les spécifications.

    Le Forillon est votre meilleur allié pour faire le tour du monde à vélo. Il est conçu pour rouler efficacement sur une panoplie de types de route, tout en demeurant stable et facile à piloter une fois chargé de tous vos bagages. Aucune surprise que la famille à l'origine du projet Terra Tributa a choisie ces vélos pour son style de vie nomade.

    La solidité et la fiabilité sont mises en valeur dans le choix des composantes. Les jantes à 36 rayons, double paroi, renforcies d'oeillets combinées à des pneus 700x44mm, ainsi que la transmission Microshift offrant une plage de vitesse immense de 585% sont de parfaits exemples.

    Les tubes d'acier Reynolds 525 ainsi que la fourche d'acier ont été sélectionnés afin de maintenir une excellente rigidité une fois l'ajout des sacoches de voyage. Les caractéristiques telles que l'ajout de support à rayons d'extra, la plaque intégrée pour béquille, les ancrages multiples pour porte-bouteilles, porte-bagage avant et arrière, et garde-boue en font un véritable couteau suisse pour le voyage à vélo.

    2,039$ (CAD)
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    Fourche Taïga

    Transformez votre hardtail en vélo de bikepacking léger et versatile avec la fourche en carbone Taïga.
    • Longueur axe à couronne de 500mm. Corresponds à une fourche à suspension pour roue 29po de 120mm de débattement, à 25% de 'sag'.
    • Espacement Boost 110x15mm.
    • Colonne de direction carbone tapered 1-1/2 x 1-1/8 de 300mm de long
    • Distance offset: 51mm
    • Ancrages triple pour cages cargo
    • Dégagement pour pneu: 29x3.0 ou 27.5x3.25
    • Standard de frein post mount 160mm.
    • Axe de roue inclus
    • Poids: 675g
    565$ (CAD)
  • Épuisé
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    Casquette Backcountry Cycling

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  • thru axle - panorama cycles
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    Axe traversant – Roue arrière

    Axe traversant pour roue arrière.  Type bolt-on (pas de levier), s'installe avec une clée hexagonale de 6mm.
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    Toujours une bonne idée d'avoir une patte de dérailleur de rechange lorsqu'on s'aventure un peu plus loin que d'habitude...
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  • Épuisé
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