Torngat 27.5
Torngat 27.5
2,559$ – 3,199$ (CAD)
Isolated in northern Quebec, located in the Arctic Cordillera, the Torngat Mountains are frequented only by those who have the real will to face the elements of nature. We do not get there by chance. It is a mythical place that imposes respect. An highly inspiring destination for the Torngat fatbike!
We have included in this bike the features needed to make it completely versatile. Among other things, the frame is belt-drive compatible, it has an access for a dropper seatpost and is equipped with horizontal rear wheel dropouts. The Reynolds 725 high-grade steel tubing frame and the light, stiff carbon fiber fork accommodate the largest 26″ tires available, as well as the 27.5 x 4.5″.
All you have to do is leave the house, get on the bike and explore the territory that is still unknown to you!
Specifications
One component group offered. The best balance between reliability and weight. Bike weight for size medium: 34.5 lbs.
You want to customize your bike by replacing a few parts? Send us your wish list and we will be pleased to answer your request.
Frame
REYNOLDS 725 STEEL FRAME
INTERNAL CABLE ROUTING FOR DROPPER SEAT POST
SLIDING DROPOUTS – SINGLE SPEED / ROLHOFF-BELT DRIVE COMPATIBLE
POST MOUNT BRAKE STD
REAR RACK MOUNT
TRIPLE WATER BOTTLE MOUNT UNDER THE DOWNTUBE
WATER BOTTLE MOUNT ON SEAT TUBE AND TOP OF DOWNTUBE
GAS TANK MOUNT ON TOP OF TOP TUBE
ELECTRODEPOSITION SURFACE TREATMENT (CORROSION PROTECTION)
12MMX197MM REAR SPACING
100mm BSA BOTTOM BRACKET
TAPERED 1-1/2¨ x 1-1/8¨ HEAD TUBE
DIA 34.9MM SEAT POST CLAMP
DIA 31.6MM SEAST POST
HEADSET: TOP ZS44 LOWER EC49
MAXIMUM TIRE CLEARANCE: 27.5¨X4.5¨; 26¨X5¨ ; 29¨X3¨
Fork
CUSTOM CARBON CONSTRUCTION
THREE PACK MOUNTS ON EACH SIDE
15MMX150MM AXLE
TAPERED STEER TUBE 1-1/8¨ / 1-1/2¨
MAXIMUM TIRE CLEARANCE: 27.5¨X4.5¨; 26¨X5¨ ; 29¨X3¨
Warranty
| 5 years – Read all details in our User Manual |
Components
| Wheels | SUN RINGLE MULEFÜT 80SL V2, 27.5”, 32 HOLES |
| Hubs | SUN RINGLE SRC – MICROSPLINE FREEHUB BODY |
| Spokes | 14G STAINLESS BLACK |
| Tires | VEE SNOW AVALANCHE 27.5X4.5″, 120TPI, TUBELESS READY, STUDDABLE |
| Brakes | SRAM LEVEL HYDRAULIC |
| Rotors | SRAM CENTERLINE, 180MM FRONT, 160MM REAR |
| Crankset | RACE FACE AEFFECT, 28T STEEL CINCH DM CHAINRING |
| Bottom Bracket | RACE FACE BSA TEAM |
| Cassette | SHIMANO SLX CS-M7100-12, 10-51T, 12 SPEEDS |
| Chain | SHIMANO DEORE CN-M6100, 12 SPEEDS |
| Rear derailleur | SHIMANO SLX RD-M7100, 12 SPEEDS |
| Shifter | SHIMANO SLX SL-M7100, 12 SPEEDS |
| Handlebar | RITCHEY MTN COMP, 800MM, 20MM RISE, 10DEG SWEEP |
| Stem | RITCHEY MTB TRAIL, 45MM X 3DEG |
| Headset | FSA NO.9M/NO.12B |
| Seatpost | KALLOY SP-719 |
| Saddle | WTB PURE |
| Pedals | Not included |
Geometry
Riding a bike adapted to its morphology is essential for comfort, performance and fun! Contact us for any technical questions.
SIZE GUIDE
| SMALL | MEDIUM | LARGE | |
|---|---|---|---|
| APPROXIMATIVE CYCLIST HEIGHT | 5’1’’ – 5’6’’ | 5’6’’ – 5’10’’ | 5’10’’ – 6’5’’ |
| STANDOVER HEIGHT | 702mm | 745mm | 811mm |
| HEAD TUBE ANGLE | 68° | 68° | 68° |
| SEAT TUBE ANGLE | 74° | 74° | 74° |
| STACK | 609mm | 623mm | 632mm |
| REACH | 411mm | 434mm | 456mm |
| HEAD TUBE LENGTH | 105mm | 120mm | 130mm |
| SEAT TUBE LENGTH | 380mm | 425mm | 480mm |
| HORIZONTAL TOP TUBE LENGTH | 586mm | 613mm | 637mm |
| CHAINSTAY LENGTH | 450-465mm | 450-465mm | 450-465mm |
| BB DROP | 60mm | 60mm | 60mm |
| FORK RAKE/OFFSET | 40mm | 40mm | 40mm |
| WHEELBASE | 1132mm | 1161mm | 1186mm |
User Manuals
THE TORNGAT IN ACTION
A bikepacking ride of more than 2800 km, of which nearly 1300 km will take place on the pack ice and coast of Hudson’s Bay, from February to April 2020.” Learn more about this expedition
The Route Blanche 2020 Expedition aims to cross the Lower North Shore in winter by bike, from Kegaska to Blanc-Sablon, over a distance of 521 km. Learn more about this expedition
Want to do your part?
Why not buy a carbon neutral bike! Panorama Cycles offsets its carbon footprint associated to its activities.
ON THE MEDIA
“Designed around a versatile Reynolds 725 steel frame and a carbon fiber fork, the Torngat has a lot going for it. Named after Northern Quebec’s Torngats Mountains in the Arctic Cordillera, this new steel fatbike by Montreal-based Panorama Cycles looks to be designed for serious adventure. ”
WHAT OUR CUSTOMERS HAVE TO SAY
Graham Clarke
01:51 15 Aug 23
The trouble with 5star reviews these days is that people typically give 5stars for just meeting their expectations. So... what do you do when you have a product and buying experience that is far beyond what you were expecting? Panorama & their Anticosti needs 6stars IMO.What a great story: fairly local company (for me anyway); bikes are designed locally and produced in one of the 'good' countries, made in small batches and have unique paintjobs that ensure you won't see six bikes just like yours on your ride.I bought the Anticosti gravel bike. I had done a very nerdy deep dive into steel bikes and built up a couple of classic steel bikes with modern components to see how well they compared with my quite nice and completely satisfactory carbon fibre gravel bike from one of the 'big 3' manufacturers. Frankly, the old Miyata 610 with 650b wheels & 40mm tires rode just as nice and in some ways nicer. This convinced me to pursue a modern steel gravel bike.The buying experience was just great: I am between the Medium & Large size so wanted to confirm which worked best for me. Simon allowed me to ride the bike for a lengthy test ride. Fantastic as it allowed me to confirm sizing, but also showed that the components for the bike were clearly picked by enthusiasts. Each component seems to have been chosen so as to provide excellent performance, functionality and reliability at a reasonable price.I've been riding my Anticosti for a few weeks now and I can readily say that I'm just blown away by the bike. At the heart of bikes is the frame: I am lucky (or possibly cursed) to be able to feel real differences. The ride is sublime, just as expected. However, what has surprised me is the effect the frame has had on my legs. On Carbon bikes, the big deal is 'stiffer is better'. I've come to believe this is not necessarily true: I've found that on carbon bikes, after a hard ride my leg muscles 'sting' as well as being tired. Not so with the Anticosti. After a hard ride, my legs are tired, yes, but they don't sting and recovery is better. This has amazed me, and I believe is due to the flexing of the steel that is better tuned to me, rather than banging against the very stiff carbon bikes.Anyway, this has been such a fantastic experience for me. A great product, produced in a good country, designed locally by enthusiasts at a Canadian company with all sorts of very nice details on the bike. All of the boxes are ticked for me.read more
Richard G
22:26 26 Mar 23
absolutely fantastic experience with this shop. We did a week long tour of greece and the shop helped us with fantastic... bikes, help with our route planning and just a general fantastic experience. I'd highly recommend these folks to anyone. THANKS PANORAMA!read more
Mike Manuel
16:47 20 Feb 23
I bought a bike from Panorama that they mailed me. The bike build was very easy, everything was torqued properly, the... derailleur indexing was perfect, brakes were scrubbed in. Basically 20 minutes to unbox and assemble and you're good to go. They had great customer service when I was asking questions. And most importantly- My Katahdin is a super nice bike and a ton of fun to ride!read more
Alain F.
13:01 08 Aug 22
Panorama Cycles is a small and personalized shop with carefully developed concept bikes that will meet the needs of the... most demanding bikepacker and gravel rider. Outstanding customer support led me to purchase the Taiga EXP before any details could be made public, and after one year of intensive riding, my EXP never ceases to impress me - whether on tarmac, gravel or single track - it tackles everything with confidence: shifting is precise; the wide handlebars are a blessing; the high trail shines in steep & twisty descents; it offers mounts for everything you could think of; and it is a reasonably light yet robust enough to do anything / go everywhere. Un grand merci à toute l'équipe Panorama.read more
Dallas Wilkins
17:28 29 Oct 21
Purchased the Katahdin from Panorama Cycles. This bike is awesome exceeded my expectations in too many ways to list!... Very well made and detailed. Panorama Cycles was excellent to deal with and I would highly recommend them and their bikes. Well done guys!read more
Martin Cloutier
20:01 23 Jul 20
My brother bought a bike from panorama and ended up to buy one for myself. I really like their gravel bike. I strongly... recommend that you do the same!read more
Zachary Farrell
00:29 29 Apr 20
I had a fantastic experience dealing with Eric and my purchase was easy and shipping was fast. I absolutely love my... Katahdin, it is the perfect bike for me.read more
Francois Cloutier
18:36 18 Feb 20
Best bikes! I'm very happy with my bike, did so many adventures with it! Looking to buy another soon! Good job guys!
Alexandre Provost
17:38 07 Sep 18
Excellent fat bikes! I rode the Chic-Choc in both winter and sumer and it was surprisingly light and quick to... accelerate. Small shop with passionate people = great service and overall experience!read more
Taavi Rutishauser
21:59 06 Sep 18
Absolutely in love with my Panorama Chic Choc fatbike! Cool brand with bikepacking and adventure in mind, reason why I... went with them instead of any of the big brands! Did some awesome bikepacking trips on my fatbike and many to come!read more
Simon Roy
2023-06-25T23:33:01+0000
Mon Katahdin est le bike le plus fun que j’ai eu à date! Toutes catégories confondues, c’est pas rien! Super réactif,... stable et versatile. Autant en sorties de groupe très rapide qu’en bikepacking! Je donne une note de 6 sur 5!! Je peux en dire autant des gens compétents et serviables chez Panorama!!read more
Jean Charpentier
2022-10-12T10:58:37+0000
Je me suis rendu à leur atelier pour l'achat d'un Chic-Choc. Les gars on pris le temps de me parler de leur histoire,... ensuite on a parlé de leur vélos et ils ont répondu à toutes mes questions sur leur défis d'approvisionnement. De vrais passionnées. J'envisage maintenant l'achat d'un Katahdin.read more
Martin Barrel
2022-03-15T23:46:38+0000
Ma nouvelle monture pour de nouvelles aventures, merci à panorama cycles, vélo de très bonne qualité, service rapide et... à l’écouteread more
Patrick Gagnon
2021-08-12T16:28:45+0000
Merci Panorama pour mon fat bike Torngrat...je l'adore.mais aussi un service avant et après vente hors pair. ils... répondue a toute mes questions (24 courriel).malgré un léger bris lors de ma dernière sortie . ils ont répondue a ma demande de garantie en moins de 1 heure et le lendemain ils m'ont fait parvenir une pièce par UPS. WOW super serviceMerci à vous et longue vie a Panorama cycle.read more
Laetitia Tam
2021-06-01T19:51:18+0000
I've been riding the Anticosti (2019 version) for 2 years now on a mix of road, gravel, and trail. It's performed... beautifully and was great value for the price. Customer service has always been responsive and helpful too!read more
Chantal Serafini
2021-04-22T17:40:35+0000
On adore nos Gravel bike Katahdin! On a achetés 2 vélos un peu sur un coup de tête lorsqu’on a rencontré l’entreprise... dans un festival de plein air mais on n’a pas été déçus!! Polyvalent, léger, ultra confortable et performant, on n’a rien à redire!On espère peut être se gâter avec leurs fat bikes à moyen terme!Longue vie à Panorama, nous sommes des clients conquis et heureux!read more
Victor Charbonneau
2021-01-02T17:17:22+0000
Excellents produits, bonne compagnie de Montréal avec un super service!!Point de vue vélo, ChicChoc 2020 est le... meilleur achat que jai fais!!!read more
Simon Leclerc
2020-12-30T20:25:49+0000
Je roule en Fat depuis 2014 en Estrie. Pour mon troisième fat bike, j’ai choisi le chic choc 2021 chez atmosphère... Sherbrooke et j’ai déjà eu de très belles rides avec. La légèreté du cadre, les roues 27,5 et la traction du pneu 4,5 étaient mes critères les plus importants. Le pneu est plus large qu’un 4.8 en 26 et très confortable. Je mesure 5-10 et le médium large est parfait. La traction du pneu sans clou est impressionnante avec lamelles comme sur un pneu d’hiver automobile. Je n’étais pas sûr pour la 52d mais je suis très surpris, c’est parfait dans les gros pitch. Groupe GX idéal pour le fat sauf les 3 première gear peu utilisées. Le dropper post est aussi un ajout super surtout pour ceux qui en ont déjà un en vélo de montage. On peut coucher le vélo dans les virages. Produit québécois pour nos hivers. Très satisfait.read more
Ghislain Levesque
2020-04-25T18:30:45+0000
Nous venons tout juste de faire l’acquisition de deux vélos kathadin!!! Super vélo, roule super bien, léger!! ... Franchement impressionné!!! Pour ceux et celles qui font de la route, essaye le!!! Quelle confort!!! Et tout ça avec un excellent service .read more
Martial LaBerge
2019-11-29T15:10:38+0000
Super fat le Chic Choc... je l'adore... léger, nerveux... avec une Bluto.. super dans les terrains difficiles..
Samuel Roy
2019-07-30T20:28:45+0000
Revenant tout juste de traverser le continent Africain, de l’Égypte à l’Afrique du Sud à bord du gravel bike Katahdin... de Panorama Cycles, Samuel Roy partage ses observations à propos du vélo :Le Katahdin est sans aucun doute le vélo que j’ai eu le plus de plaisir à rouler de ma vie. J’adore le fait que je peux passer partout avec cette bicyclette tout en gardant les même agréables sensations de rigidité et légèreté d’un vélo de route. Quelle liberté pour un cycliste habitué à la route. Je pense que l’expérience Katahdin peut être décrite par les mots polyvalence et fiabilité.PolyvalenceChaussé de pneus 28 ou 32mm, le Katahdin est un super vélo sur la route. Cadre en carbone, géométrie confortable mais sportive, j’ai passé de nombreuses journées au-delà de 150km en selle avec beaucoup de plaisir.Avec des pneus un peu plus gros, 35-40mm, les routes de gravelle et de terre et les chemins forestiers sont les terrains de jeux de prédilection du Katahdin. C’est dans ses conditions qu’on profite le plus de ses qualités. Pour moi, les sections de routes non pavées de la Tanzanie et de la Namibie furent mes préférées car c’est là que je peux suis senti le plus dans mon élément à bord du Katahdin.Enfin, il est aussi possible et très excitant d’aller jouer en toute confiance dans des sentiers de vélo de montagne plus techniques et accidentés, style cross-country. Le guidon large permet une stabilité et maniabilité fluide et précise et la fourche et les haubans offrent l’espace nécessaire pour installer des pneus allant jusqu’à 2,1’’ ou 45mm.Par sa polyvalence, le Katahdin se prête à une variété d’activités allant des courses de cyclocross au cyclotourisme. D’ailleurs, le cadre est équipé de 18 visses d’encrage stratégiquement réparties sur le cadre et la fourche qui permettent d’installer n’importe quel type de rack, porte bouteille ou sacoche que l’on désir. Cette flexibilité nous ouvre la porte au type de cyclotourisme de notre choix. J’ai personnellement choisi le style « bikepacking » avec un sac de selle et sac de guidon.FiabilitéAvant de partir pour l’Afrique, mon principal critère dans ma recherche de vélo était de trouver une monture fiable avec laquelle je pourrais partir la tête tranquille et que j’allais être capable d’entretenir avec un minimum d’outils et dans les pires conditions. À ce propos, Panorama a livré la marchandise avec succès.Pour la première fois dans l’industrie du vélo, Panorama a décidé d’intégrer un voile de fibre thermoplastique Xantu.Layr™ au cadre en carbone pour le rendre à toute épreuve. Concrètement, cela fait en sorte que le cadre peut prendre et absorber des impacts sans éclater sous le choc comme un cadre de carbone traditionnel. J’ai d’ailleurs expérimenté cette nouvelle technologie, bien malgré moi, en Éthiopie, où je me suis fait lancer une roche grosse comme un pomme qui est atterri en plein milieu du cadre. Plus de peur que de mal pour moi ainsi que pour le vélo qui s’en sort avec seulement une petite marque sur la peinture. De plus, j’ai trouvé le Katahdin simple d’entretien, fiable et solide grâce à ses câbles internes, ses roues à 24 rayons et les freins à disque hydrauliques. En quatre mois d’utilisation quotidienne et intensive à travers une variété de conditions difficiles, je n’ai eu qu’un peu de maintenance de base à faire, tout à très bien survécu à ce périple qui est le test ultime pour les vélos.Unique et QuébécoisLe Katahdin se démarque facilement dans un peloton et attire les regards. J’ai reçu beaucoup de beaux commentaires par rapport à la belle peinture du cadre pour laquelle Panorama a travaillé en collaboration avec les artistes Pellvetica de Vancouver.Bref, je suis très fier de rouler sur un vélo d’une compagnie québécoise et je pense que le Katahdin est un vélo qui saura plaire à tous. Il permet une grande variété d’utilisations et est un vélo fiable qui requière peu d’entretien et ne demande qu’à être roulé au max ! 😉read more
Sim Sen
2019-06-30T20:27:51+0000
Salut, un gros merci à Simon et toute l’équipe de Panorama pour mon beau Katahdin! J’adore le feeling, peu importe le... terrain. Faut aussi mentionner que le design est vraiment slick...Cheers!read more
Antoine GR
2018-09-11T10:56:35+0000
Fatbike très polyvalent! Autant pour une balade sur le bord de la mer ou dans une descente technique!
Vincent Girard
2018-09-10T14:52:17+0000
J'adore mon fat Panorama, il est super léger, il se pilote vraiment bien, et en prime il est tellement beau. Ce vélo... m'a permis de me réconcilier avec les hivers qui offrent de moins en moins de neige pour le ski. Je le recommande fortement. Longue vie à Panorama!read more
Serge Dufort
2018-09-07T11:02:57+0000
Tout ce que je cherchais, le Chic-Choc me l’offrait. C’est un vélo polyvalent, bien conçu, efficace, léger pis en plus... partout où je passe, ça fait des jaloux. On en a acheté 2.read more
Jean-François Tapp
2018-09-07T00:54:07+0000
Après avoir essayé plus de 15 fatbikes différents...je n'ai pas trouvé plus polyvalent et versatile que le... Chic-Chocs...Il a beau être conçu pour l'aventure et le bikepacking, il se tire plutôt bien d'affaire en mode course, été comme hiver! Un service à la clientèle personnalisé et impec... Un choix à faire les yeux fermés!!read more
Francois Carrier Deziel
2018-09-06T23:33:46+0000
Un fatbike polyvalent léger fais au Québec et prêt pour l'aventure!
Taavi Rutishauser
2018-09-06T22:08:13+0000
En magasinant mon fatbike pour du bikepacking, je cherchait une marque inspirée par l'aventure et non la course haute... performance comme bien des grosse marques. J'adore mon Panorama, un vélo qui donne le goût de partir explorer! Et une marque de chez nous....un gros 5 🌟😎👌read more
Jean-Philippe Guay
2018-09-06T19:36:04+0000
Super léger, superbe design, pièces de qualité. Je recommande ce fat bike si vous cherchez un vélo aussi beau que... fiable!read more