2,699$ – 4,099$ (CAD)
2023-12-14: Transmission 12 vitesses GRX RX610 maintenant disponible en configuration 1×12 ou 2×12.
La première génération du Katahdin a fait ses preuves autant lors de courses et évènements de gravel que lors de périples bikepacking. Pour sa deuxième itération, le Katahdin fait peau neuve avec une géométrie gravel progressive et de nouvelles caractéristiques pour le rendre encore plus versatile.
Un angle direction détendu de 70deg, un reach plus long, un bb drop de 75mm et des chainstays de 430mm augmentent l’empattement du vélo et place le cycliste dans une position stable et confortable. L’objectif étant moins de fatigue, et plus de vitesse pour les longues sorties et/ou les courses.
Parmi les caractéristiques du Katahdin, on note le câblage interne pour une tige de selle ajustable, la fourche adaptée à l’utilisation d’un moyeu dynamo, un boîtier de pédalier fileté et tous les ancrages nécessaires pour installer sacs et accessoires.
Les roues Hunt équipées de pneus Maxxis Rambler, ainsi que le groupe Shimano GRX RX610 12 vitesses (1x ou 2x) complètent le tout pour un vélo versatile et performant.
Caractéristiques
PIN
L’un des conifères les plus courants au Canada. Une création de Kristen Frakes.
Cette illustration s’imbrique dans l’engagement de Panorama Cycles à faire sa part pour l’environnement. Apprenez-en plus maintenant:
Responsabilité EnvironnementaleCaractéristiques du cadre et composantes
Quelques options de composantes disponibles. Le meilleur équilibre entre fiabilité et légèreté. Poids vélo complet grandeur medium: 19.5 lbs.
Vous désirez personnaliser votre vélo en remplaçant certaines composantes? Faites-nous parvenir vos requis et il nous fera plaisir de répondre à votre demande.
Cadre
CARBONE HAUTE RÉSISTANCE
OUTILLAGE/DESIGN: 100% PRIVÉ PANORAMA CYCLES
CÂBLAGE INTERNE POUR TIGE DE SELLE AJUSTABLE
STD DE FREINS FLAT MOUNT
ANCRAGE POUR PORTE-BAGAGE
ANCRAGE PORTE-BOUTEILLE SUR DESSUS ET DESSOUS DOWNTUBE
ANCRAGE PORTE-BOUTEILLE SEAT TUBE
ANCRAGE SAC GAZ TANK AU TOP TUBE
ANCRAGE POUR GARDE-BOUE
AXE ARRIÈRE DE 12MMX142MM
BOÎTIER DE PÉDALIER BSA 68mm
TUBE DE DIRECTION TAPERED 1-1/2¨ x 1-1/8¨
JEU DE DIRECTION INTÉGRÉ: TOP IS42 LOWER IS52
COLLET DE TIGE DE SELLE DIA 31.8MM
TIGE DE SELLE DIA 27.2MM
DÉRAILLEUR AVANT: BRAZE-ON REMPLAÇABLE
DÉGAGEMENT PNEU MAX: 700X48MM OU 650X2.1¨
COMPATIBLE DI2
PLATEAUX MAX: 2X 50/34T, 1X 46T
POIDS DU CADRE: 1350g (LARGE)
COULEUR: VERT OLIVE KAKI
Fourche
OPTION 1: CARBONE HAUTE RÉSISTANCE
OUTILLAGE/DESIGN: 100% PRIVÉ PANORAMA CYCLES
ANCRAGES TRIPLE POUR CAGE CARGO
ANCRAGE POUR GARDE-BOUE
AXE DE 12MMX100MM
CÂBLAGE INTERNE POUR MOYEU DYNAMO
TUBE DE DIRECTION TAPERED 1-1/8¨ / 1-1/2¨
DÉGAGEMENT PNEU MAX: 700X50MM OU 650X2.1¨
COULEUR: VERT OLIVE KAKI
OPTION 2: FOX FACTORY 32 TC, 40MM, BLACK, 50MM RAKE
Composantes
Roues | HUNT 4SEASON GRAVEL DISC X WIDE 700c |
Pneus | MAXXIS RAMBLER, 700X45, EXO/TR, 60TPI, TANWALL |
Manettes de freins/vitesses | OPTION T1 et T2: SHIMANO GRX RX610 (manette gauche compatible 2x) OPTION T3: SHIMANO GRX RX600 (manette gauche compatible 2x), 11 VITESSES |
Pédalier | OPTION T1: SHIMANO GRX RX610 38T 1X12, 170/172.5/175mm OPTION T2: SHIMANO GRX RX610 46-30T 2×12, 170/172.5/175mm OPTION T3: SHIMANO GRX RX600 38T 1×11, 170/172.5/175mm |
Boîtier de pédalier | SHIMANO BBR60 ULTEGRA |
Cassette | OPTION T1: SHIMANO M7100-12, DEORE SLX, 10-51T, 12-SPEED OPTION T2: SHIMANO HG710-12, 11-36T, 12 SPEED OPTION T3: SHIMANO M7000, 11-42T, 11 SPEED |
Chaîne | OPTION T1 ET T2: SHIMANO M7100, DEORE SLX, 12 SPEED OPTION T3: SHIMANO HG601 11 SPEED |
Dérailleur arrière | OPTION T1: SHIMANO RX822, GRX, SGS 12-SPEED OPTION T2: SHIMANO RX820, GRX 12-SPEED OPTION T3: SHIMANO RX812, GRX 11 SPEED |
Dérailleur avant | OPTION T1 ET T3: N/A OPTION T2: SHIMANO RX820 |
Freins | OPTION T1 ET T2: SHIMANO GRX RX400 OPTION T3: SHIMANO GRX RX400 |
Disques | SHIMANO RT70 160MM CENTERLOCK |
Guidon | RITCHEY COMP BUTANO V2, 46CM |
Potence | PROMAX DA-281, 31.8MM, 6DEG |
Jeu de direction | FSA NO.42 IS |
Tige de selle | OPTION 1: KALLOY SP-3D2 OPTION 2: PNW COAST 27.2MM / 100MM, INTERNAL, AVEC PNW 24MM LEVER |
Selle | WTB SILVERADO MEDIUM |
Pedales | Non incluses |
Garantie
5 ans – Voir les détails dans notre Manuel d’utilisateur |
Géométrie & taille
À qui s’adresse ce vélo:
– Vous roulez principalement sur des routes secondaires non asphaltées.
– Vous participez (ou songez participer) à des courses ou évènement de gravel.
– Vous faites des sorties de bikepacking de courte durée.
Retrouvez notre guide de taille ci-dessous pour trouver votre grandeur.
NOUVEAUTÉ : Si vous hésitez entre deux tailles, nous vous offrons maintenant la possibilité d’analyser votre morphologie en ligne en quelques clics afin de trouver la grandeur parfaite pour vous, grâce à notre partenaire My VeloFit.
Filmez-vous avec votre cellulaire et l’algorithme développé par My VeloFit vous recommandera la grandeur de cadre qui vous convient le mieux chez Panorama.
GUIDE DES TAILLES
SMALL | MÉDIUM | LARGE | |
---|---|---|---|
GRANDEUR DU CYCLISTE APPROXIMATIVE | 5’4’’ – 5’7’’ | 5’7’’ – 5’10’’ | 5’10’’ – 6’2’’ |
HAUTEUR ‘’STANDOVER’’ | 745mm | 770mm | 790mm |
ANGLE DE DIRECTION | 70° | 70° | 70° |
ANGLE DU TUBE DE SELLE | 74° | 74° | 74° |
’’STACK’’ | 573mm | 591mm | 611mm |
’’REACH’’ | 382mm | 393mm | 400mm |
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 145mm | 165mm | 185mm |
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 450mm | 480mm | 510mm |
LONGUEUR HORIZONTALE DU TUBE SUPÉRIEUR | 546mm | 562mm | 575mm |
LONGUEUR DE BASES ‘’CHAINSTAY’’ | 430mm | 430mm | 430mm |
BB DROP | 75mm | 75mm | 75mm |
RAKE/OFFSET DE LA FOURCHE | 55mm | 55mm | 55mm |
EMPATTTEMENT | 1040mm | 1057mm | 1072mm |
TRAIL | 71mm | 71mm | 71mm |
LONGUEUR POTENCE | 70mm | 80mm | 90mm |
Manuels d’utilisateur:
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Panorama Cycles fait des efforts pour compenser au maximum son empreinte carbone liée à ses activités, pour recycler ses rebuts de production de composite et pour utiliser de l’emballage sans plastique.
DANS LES MÉDIAS
“When the route hit some flatter, flowy gravel track the bike was in its element. I was able to not worry about the tire size and really open the Katahdin up. It was whippy, snappy, responsive and most importantly, it was fun as hell. The frame stiffness and power transfer of the bike seems to be off the charts. Whether that’s while climbing, or up out of the saddle in a sprint—the Katahdin wants to move.” Lire la critique complète ici.
“The second generation Panorama Katahdin focuses on increased versatility, only slightly diverging from its roots as a gravel race bike. While the carbon bones of the Katahdin remain the same, Panorama Cycles updated it with a more relaxed geometry that’s based on a longer fork, a slightly slackened head tube angle, and a longer overall wheelbase.”
“After all those adventures the bike proved to be a real gem. Was it a road bike? A gravel bike? An adventure bike? A touring bike? A mountain bike? After everything I put it through, I would say yes to all.”
“Le Katahdin s’adresse au voyageur qui désire avoir une monture de bikepacking capable d’en prendre. C’est un beau vélo conçu pour les imprévus et le dur labeur. En prime, le dessin sur le tube diagonal lui donne une personnalité forte.”
“… le testant dans certaines des pires conditions des hautes Laurentides, notamment en passant à travers un sentier improvisé parsemé de fossés. Résultat : c’est un vrai tank. Il traverse toutes les situations.
Léger, robuste et très joli, le vélo nous a séduits.”
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GARANTIE DE 5 ANS
Nous sommes fiers d’offrir des produits sur lesquels tous les détails ont été réfléchis et validés.
La garantie offerte sur les vélos Panorama couvre le propriétaire pour 5 ans contre d’éventuels défauts de fabrication.
RETOUR GRATUIT
Retournez le vélo après 10 jours d’essais si quoi que ce soit n’est pas à la hauteur de vos attentes. Votre satisfaction est au sommet de nos priorités.
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Taïga EXP 2
Vélos de Montagne, Gravel BikesAnticosti
Gravel BikesLorsqu’on s'aventure sur les chemins moins fréquentés de l’arrière-pays, il arrive qu’une belle route devienne beaucoup plus cahoteuse que ce que nous avions prédit. L’asphalte devient alors du gravier, et le gravier devient littéralement un sentier hors route. C’est pour ce genre d’aventure que l’Anticosti a été créé.
Le vélo Anticosti est construit avec une sélection sur mesure de tubes d’acier Reynolds 725, amincis là où il le faut afin d'en réduire la masse. Pour cette génération, la géométrie est révisée (longueur tube de selle plus court et angle de direction un peu relâché) et de nouveaux chainstays courbés offrant plus de dégagement au pneu arrière. Ce vélo prêt pour une rapide boucle de gravel, ou pour un projet plus ambitieux de voyage sur plusieurs jours.
*L’ensemble cadre et fourche est livré avec les axes de roue, le jeu de direction installé, le collet de tige de selle et les protections de cadre.